2月18日消息，近日，能鏈發(fā)布春節(jié)出行大數(shù)據(jù)顯示，2月10日是全國(guó)汽車(chē)加油和充電高峰，加油量周環(huán)比上漲35%，充電量周環(huán)比上漲15%。2月11日進(jìn)入春節(jié)假期后，公眾的出行需求開(kāi)始下降，加油量周環(huán)比下降45%，充電量周環(huán)比下降52%。
能鏈數(shù)據(jù)顯示，從1月28日春運(yùn)開(kāi)始至2月14日，東莞成為加油用戶(hù)流出最多的城市，用戶(hù)多從東莞去往深圳、茂名、廣州；與此同時(shí)，資陽(yáng)成為加油用戶(hù)流入最多的城市，用戶(hù)多來(lái)自成都、內(nèi)江、重慶。
值得注意的是，北上廣深四大城市的加油用戶(hù)流動(dòng)數(shù)據(jù)，同樣體現(xiàn)出以上趨勢(shì)。1月28日至2月14日，北京的流出用戶(hù)，多去往廊坊、邯鄲、保定，北京的流入用戶(hù)，來(lái)自于廊坊、保定、天津；上海的流出用戶(hù)，多去往鹽城、南通、蘇州，上海的流入用戶(hù)，來(lái)自于蘇州、嘉興、南通；廣州的流出用戶(hù)，多去往佛山、東莞、湛江，廣州的流入用戶(hù)，來(lái)自于佛山、東莞、深圳；深圳的流出和流入用戶(hù)，都來(lái)自周邊相同的三個(gè)城市：東莞、惠州和廣州。
另外，在充電方面，受電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程影響，今年春節(jié)期間，電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的跨城比例僅為2%，低于燃油車(chē)用戶(hù)，因此電動(dòng)車(chē)用戶(hù)在周邊城市間流動(dòng)的趨勢(shì)更加明顯。
數(shù)據(jù)顯示，德陽(yáng)是全國(guó)充電用戶(hù)流出最多的城市，用戶(hù)多去往成都、資陽(yáng)和樂(lè)山；資陽(yáng)是充電用戶(hù)流入最多的城市，用戶(hù)多來(lái)自成都、綿陽(yáng)和樂(lè)山。
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