7月23日,極客網(wǎng)了解到,繼定下6000億“小”目標(biāo)后,長(zhǎng)城汽車又放大招,推出了史上最大規(guī)模股權(quán)激勵(lì)。
長(zhǎng)城汽車(601633.SH,02333.HK)昨晚發(fā)布公告稱,2021年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃擬授予3.97億份,約占激勵(lì)計(jì)劃草案公告時(shí)公司股份總數(shù)的4.317%。行權(quán)價(jià)33.56元/股,該價(jià)格相當(dāng)于長(zhǎng)城汽車7月22日A股收盤價(jià)51.03元的66%。
股票來(lái)源為長(zhǎng)城汽車向激勵(lì)對(duì)象定向發(fā)行的公司A股普通股股票,首次授予比例均為80%,預(yù)留20%。
據(jù)計(jì)劃草案,此次激勵(lì)對(duì)象8784人,包括在長(zhǎng)城汽車任職的高級(jí)管理人員、公司控股子公司董事和高級(jí)管理人員,公司(含控股子公司)中層管理人員及核心技術(shù)(業(yè)務(wù))骨干。
該激勵(lì)計(jì)劃有效期自股票期權(quán)首次授予之日起至激勵(lì)對(duì)象獲授的股票期權(quán)全部行權(quán)或注銷完畢之日止,最長(zhǎng)不超過(guò)48個(gè)月。在可行權(quán)日內(nèi),若達(dá)到計(jì)劃規(guī)定的行權(quán)條件,激勵(lì)對(duì)象應(yīng)在股票期權(quán)首次授予之日起滿12個(gè)月后的未來(lái)36個(gè)月內(nèi)分三期行權(quán),每期行權(quán)比例均為1/3。
不過(guò),激勵(lì)計(jì)劃要實(shí)際全部行權(quán)并不容易。
按照計(jì)劃,2021-2023年三個(gè)會(huì)計(jì)年度,長(zhǎng)城汽車銷量考核目標(biāo)分別為149/190/280萬(wàn)輛,凈利潤(rùn)考核目標(biāo)分別為68/82/115億元,目標(biāo)達(dá)成方能全部行權(quán)。
也就是說(shuō),按照本次設(shè)定的目標(biāo)值計(jì)算,未來(lái)三年長(zhǎng)城汽車的年銷量要平均增長(zhǎng)36%左右。
本次激勵(lì)計(jì)劃或是長(zhǎng)城汽車未來(lái)5年戰(zhàn)略規(guī)劃配套設(shè)計(jì)的產(chǎn)物。
此前公司宣布,到2025年,集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入將超6000億元,新能源汽車要占到8成。
長(zhǎng)城汽車2020年度收入再次突破千億元,不過(guò)按照6000億元的目標(biāo)規(guī)劃,長(zhǎng)城汽車需要在此基礎(chǔ)上營(yíng)收增長(zhǎng)4.8倍,這就要求公司未來(lái)5年的年均收入增速達(dá)到42.2%。
據(jù)長(zhǎng)城汽車最新披露的業(yè)績(jī)快報(bào),2021年上半年,公司營(yíng)業(yè)總收入621.59億元人民幣,同比增長(zhǎng)73%;凈利潤(rùn)34.98億元,同比增長(zhǎng)205.19%。不過(guò),也應(yīng)該看到,期內(nèi)業(yè)績(jī)大漲與去年新冠導(dǎo)致的同期基數(shù)低有很大的關(guān)系。
除了激勵(lì)計(jì)劃外,按照5年戰(zhàn)略規(guī)劃,長(zhǎng)城汽車計(jì)劃在未來(lái)五年,公司累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到1000億元,在2023年集團(tuán)研發(fā)人員將達(dá)到3萬(wàn)人,其中軟件開(kāi)發(fā)人才要占1/3。
綜合來(lái)看,要實(shí)現(xiàn)6000億元的年度目標(biāo),長(zhǎng)城汽車任重而道遠(yuǎn)。
公司不僅僅需要股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃的助力,更要在汽車產(chǎn)品、技術(shù)研發(fā)、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)精心打磨,服務(wù)好萬(wàn)千消費(fèi)者,如此這般才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得比較優(yōu)勢(shì)。
截止發(fā)稿,長(zhǎng)城汽車A股漲7.02%,總市值破5000億人民幣;港股漲6.96%,報(bào)于33.8港元。長(zhǎng)城汽車A+H股盤中股價(jià)均創(chuàng)下歷史新高。
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