今日,三大指數一改頹勢,集體高開,創(chuàng)業(yè)板指強勢走高,板塊方面、新能源車、鋰電板塊強勢上漲。相關行業(yè)ETF——新能源車ETF(159806)大漲逾5%,領漲兩市。
9月16日以來,新能源車ETF(159806)出現連續(xù)回調,截至9月29日,跌幅超過10%,今日新能源車ETF(159806)一改頹勢,強勢上漲超5%。
今天,鋰電池板塊出現漲停潮,星云股份漲20%、天華超凈漲超15%,天奈科技、川金諾漲超10%,西藏珠峰、鳳凰光學、盛新鋰能、藏格控股等多股漲停。
近日,碳酸鋰產品價格持續(xù)上漲,部分鋰電池原材料價格漲幅超200%,鋰電池景氣度仍然向好。
據有關媒體報道,今年以來,新能源汽車和鋰電池市場持續(xù)火爆,鋰電池原材料價格連創(chuàng)新高。碳酸鋰產品價格持續(xù)上漲,目前價格已接近19萬元/噸,近一個月漲了50%以上,相比年初每噸5.7萬元左右的價格,漲幅已高達233%。
二級市場上,鋰電板塊由于前期漲幅過多,近期出現了消化調整,鋰電池指數自9月16日以來累計下跌超14%。近半個月新能源板塊也持續(xù)回調,跌幅逾10%。今日新能源鋰電池暴漲反彈。
基本面來看,新能源車基本面向好。中汽協(xié)公布的8月汽車銷量數據顯示,新能源汽車滲透率已提升至17.8%。中汽協(xié)指出,照此態(tài)勢發(fā)展,我國有望提前實現2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標。
此外,近期,據有關部門透露我國新能源汽車處在加速發(fā)展期,已累計推廣超700萬輛。此外,表示鼓勵新能源汽車企業(yè)兼并重組。
華寶證券指出,鋰礦市場行情雖然持續(xù)走強,本輪供給需求的錯配周期將持續(xù),鋰精礦有望維持高位并沖擊2016年歷史高點,因此更應關注在開采成本較低,擁有鋰礦資源優(yōu)質的相關上市公司,他們在價格上行中憑借較低的成本能獲得更高的毛利,業(yè)績彈性因此相對較大;此外,國內相關資源上市公司通過鋰礦開采到鋰鹽生產銷售一體化布局,隨著新能源車市場持續(xù)向好,終端需求車企尋求向上延伸直接和鋰鹽廠商簽訂供貨協(xié)議來降低產業(yè)鏈成本,相關一體化布局的上市公司憑借價格優(yōu)勢有望持續(xù)拓展市場份額。
華西證券認為,隨著新能源汽車銷售結構與質量的持續(xù)改善,以及ModelY、ID系列等優(yōu)質新車型的不斷推出,供給將驅動需求變革,新能源汽車滲透率有望加速提升,預計2021年銷量實現快速增長。
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