年內(nèi)接入3億臺終端，華為余承東：鴻蒙，成了！

2019年中旬，因被美國列為實(shí)體清單，谷歌取消華為安卓授權(quán)。雙方關(guān)系日漸焦灼，華為在當(dāng)年8月舉行的第一屆HDC（華為開發(fā)者大會）上正式發(fā)布鴻蒙系統(tǒng)，搭載于榮耀智慧屏中。華為常務(wù)董事、華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東當(dāng)場拋出“定心丸”：如果安卓操作系統(tǒng)無法使用了，鴻蒙系統(tǒng)隨時(shí)可頂上。

彼時(shí)，圍繞著華為手機(jī)出現(xiàn)了芯片與操作系統(tǒng)兩個關(guān)鍵詞。在其當(dāng)時(shí)劃定的發(fā)展路線里，鴻蒙將每年進(jìn)行升級，面向IoT物聯(lián)網(wǎng)，搭載在多種設(shè)備上，包括手表、手環(huán)、車機(jī)。但由于另起爐灶的鴻蒙面臨著打破安卓生態(tài)的巨大挑戰(zhàn)，面世之初鴻蒙操作系統(tǒng)被揶揄為PPT。

“迄今華為已有超過1.5億臺設(shè)備使用HarmonyOS（鴻蒙系統(tǒng)），包括智慧屏、平板、手表、智能音箱、IoT設(shè)備等。”10月22日下午，余承東在第三屆華為開發(fā)者大會上公布了鴻蒙的最新成績，他指出，鴻蒙系統(tǒng)已是“史上發(fā)展最快的智能終端操作系統(tǒng)”。

華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)軟件部總裁龔體透露，三年來，華為在鴻蒙整個生態(tài)體系的投入已經(jīng)超過了500億元人民幣。在自研路徑上，鴻蒙接下來將再進(jìn)一步，在不久的將來，華為將發(fā)布自研鴻蒙編程語言。

龔體認(rèn)為，這將“為鴻蒙生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)上最后一環(huán)”。從操作系統(tǒng)上來看，華為已經(jīng)有了HarmonyOS、編譯器推出方舟編譯器，如今在編程語言上推出鴻蒙語言，將彌補(bǔ)其中空白。但對于鴻蒙語言的更多詳細(xì)信息，華為暫未披露。

前兩年的開發(fā)者大會，華為逐步揭開鴻蒙的面紗。與之相比，今年的開發(fā)者大會添了一分冷靜，更多聚焦于技術(shù)升級，沿著明確路徑升級迭代。的確，再多的概念與暢想都要被實(shí)踐檢驗(yàn)。

3億分水嶺

“從去年9月開始，我們決定堅(jiān)定走鴻蒙這條路，今年6月我們發(fā)布手機(jī)版本的鴻蒙，才真正按下加速鍵?！比A為消費(fèi)者BG AI與智慧全場景業(yè)務(wù)部總裁王成錄在2021年10月23日舉行的淞湖對話中表示。

王成錄介紹，硬件來講，華為如今有1.5億臺設(shè)備使用鴻蒙系統(tǒng)，基于Open Harmony開發(fā)的第三方設(shè)備有6000萬臺，預(yù)計(jì)到今年年底第三方設(shè)備將超過1億臺，“加上華為自有的設(shè)備，我們很有信心，今年鴻蒙生態(tài)硬件的基礎(chǔ)將超過3億臺。我想大家很清楚，要是沒有搭載的硬件，系統(tǒng)是沒有通道，沒有落地的”。

2020年9月，鴻蒙2.0發(fā)布，向手表、電視等設(shè)備開源。隨后的12月，鴻蒙推出了面向手機(jī)開發(fā)者的Beta版本。到2021年6月2日，華為發(fā)布多款搭載HarmonyOS 2的新產(chǎn)品，開始搭載于智能手機(jī)上。

如此快速的節(jié)奏圍繞著一個極其確定的數(shù)字：3億臺，在華為眼中這個數(shù)字代表著“基本成功”。王成錄曾表示，“我們不是盲目定的3億，我們分析了過去二十年P(guān)C產(chǎn)業(yè)和移動產(chǎn)業(yè)的生態(tài)發(fā)展，發(fā)現(xiàn)16%的市場占有量是一個分水嶺，超過16%的生態(tài)基本就成功了?！?/p>

HDC大會開幕當(dāng)日，余承東更是在微博中激動表示鴻蒙成功了：“自2019年HarmonyOS第一次發(fā)布以來，三年里，百萬開發(fā)者、生態(tài)伙伴和我們一路披荊斬棘，乘風(fēng)破浪。敢想、敢干、敢追求是我們不變的精神！今天，我們收獲的不僅僅是1.5億臺搭載HarmonyOS的終端設(shè)備，更收獲的是一個朝氣蓬勃、不斷向上的鴻蒙生態(tài)。鴻蒙，成了??！”

鴻蒙系統(tǒng)對于華為來說意義重大。

“這兩年鴻蒙生態(tài)發(fā)展特別重要。目前我們?nèi)杂袔變|華為手機(jī)用戶，如果老用戶升級到鴻蒙系統(tǒng)后體驗(yàn)非常好，他可能會留下來。只要這兩年時(shí)間搶下來，我們的硬件可能就回來了?！蓖醭射浽诮邮堋锻睃c(diǎn) LatePost》的采訪時(shí)表示。

但從目前來看，樂視手機(jī)在前幾日宣布內(nèi)置了HMS，魅族則是在智能家居上使用鴻蒙，手機(jī)、手表仍然基于安卓系統(tǒng)。除此以外，暫未有其他手機(jī)廠商宣布使用鴻蒙操作系統(tǒng)。

方正證券認(rèn)為，鴻蒙是倒逼華為改變直接售賣硬件的商業(yè)模式，擺脫芯片封鎖帶來的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，通過鴻蒙OS來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的延續(xù)。

由于被美國列為實(shí)體清單，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)在近年備受挑戰(zhàn)。相關(guān)媒體統(tǒng)計(jì)，2020全年，華為手機(jī)出貨量下降了21.6%，由2019年的2.4億部跌至1.88億部。全球市場尤其是中國市場正值5G換機(jī)潮，華為恰恰錯過了這個極其重要的時(shí)間窗口。

據(jù)中國信通院日前發(fā)布的《9月國內(nèi)手機(jī)市場運(yùn)行報(bào)告》顯示，2021年1月至9月，國內(nèi)市場手機(jī)總體出貨量累計(jì)2.49億部，同比增長10.2%。其中，5G手機(jī)出貨量1.83億部，同比增長70.4%，占同期手機(jī)出貨量的73.8%。

雖然不能確定生態(tài)能否為其挽留手機(jī)消費(fèi)者，但這至少是目前可見的最清晰的路徑。

堅(jiān)持開放

不僅是手機(jī)，在鴻蒙應(yīng)用的眾多場景中，汽車場景備受關(guān)注。

方正證券將鴻蒙稱為汽車戰(zhàn)略支點(diǎn)，從北向看，鴻蒙是三屏合一（手機(jī)、車載、TV）內(nèi)容的人機(jī)交互樞紐；橫向看，其鏈接車、手機(jī)、IoT、家電等多種跨平臺硬件的互聯(lián)核心；南向看，鴻蒙OS雖是分時(shí)操作系統(tǒng)，但是統(tǒng)領(lǐng)全部“南向”（面向芯片和硬件）實(shí)時(shí)系統(tǒng)的資源調(diào)配者。

余承東在會上透露，預(yù)計(jì)今年年底或明年年初，華為和小康將發(fā)布的新一代的豪華中型SUV將搭載HarmonyOS智能座艙。

此次華為開發(fā)者大會上，HarmonyOS智能座艙首次亮相，其配備了一塊15.6英寸、2K分辨率的觸控屏。據(jù)介紹，HarmonyOS智能座艙已經(jīng)適配了常用的高德地圖、喜馬拉雅、快手等應(yīng)用，集成HMS-A的精品應(yīng)用已經(jīng)超過了25款，基本涵蓋了地圖導(dǎo)航、影音娛樂等常見使用場景。在今年年底，華為也將攜手開發(fā)者計(jì)劃上架超過100款的應(yīng)用。

消費(fèi)端業(yè)務(wù)萎縮的情況下，華為對汽車戰(zhàn)略極為重視。從與北汽深度合作推出極狐阿爾法S HI（Huawei Inside）版本，再到賽力斯電動車進(jìn)駐華為線下旗艦店，華為正在步步實(shí)現(xiàn)“賣水人”的定位。

華為開發(fā)者大會這場走過三年的盛宴主題清晰，生態(tài)、開放依舊是關(guān)鍵詞，圍繞鴻蒙系統(tǒng)，吸引更多的開發(fā)者參與。實(shí)際上，王成錄認(rèn)為鴻蒙生態(tài)所要面臨的挑戰(zhàn)之一就是開發(fā)者數(shù)量還不足。在智能座艙的開發(fā)者分享中，華為稱座艙應(yīng)用開發(fā)流程支撐開發(fā)者快速接入HOS-A&HMS-A服務(wù)，7天即可完成。

一方面，華為試圖通過鴻蒙系統(tǒng)在IoT的布局，挽留消費(fèi)者。另一方面，華為也開始在工業(yè)方面的大客戶上下功夫，正如鴻蒙系統(tǒng)推出之際所說，鴻蒙系統(tǒng)就是針對IoT物聯(lián)網(wǎng)做的操作系統(tǒng)，包括將來的工業(yè)控制、自動駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療等。

今年10月，華為成立了海關(guān)和港口軍團(tuán)、智慧公路軍團(tuán)、數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)和智能光伏軍團(tuán)，在華為內(nèi)部和運(yùn)營商BG、企業(yè)BG、消費(fèi)BG并駕齊驅(qū)，由華為創(chuàng)始人任正非親自督導(dǎo)。

從華為2021財(cái)年上半年財(cái)報(bào)來看，其銷售收入同比下降了29.4%，三大業(yè)務(wù)中，消費(fèi)者業(yè)務(wù)與去年同期的2558億元相比下滑最為嚴(yán)重，達(dá)46.95%；運(yùn)營商業(yè)務(wù)收入同比下降14.22%，只有企業(yè)業(yè)務(wù)獨(dú)樹一幟，收入增加66億元，同比上漲18.18%。

從鴻蒙開始，華為的一場商業(yè)自救，仍在進(jìn)行中。(來源：獵云網(wǎng))

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