汽車9月9日消息，談到創(chuàng)維，多數(shù)消費(fèi)者第一個想到的就是創(chuàng)維電視。確實，誰也想不到在汽車市場競爭如此激烈的今天，創(chuàng)維竟然也想來汽車市場中分一杯羹。但創(chuàng)維這種想法實在是過于單一，不少消費(fèi)者表示，創(chuàng)維連電視都沒做好，還想造車坑害消費(fèi)者，這樣的說法也確實讓創(chuàng)維汽車有些難堪。至于創(chuàng)維汽車為何會出現(xiàn)如此多的負(fù)面言論，今天我們就來看看網(wǎng)友怎么說。
新車上市還沒高興幾天，創(chuàng)維汽車的后院卻“起了火”。有知情人士爆料：創(chuàng)維汽車的生產(chǎn)資質(zhì)有問題，其造車的整車資質(zhì)目前還沒有取得，只能借助南京金龍的異地執(zhí)照生產(chǎn)，此舉或涉嫌違規(guī)造車。據(jù)了解，目前位于徐州的生產(chǎn)基地只有零部件的生產(chǎn)資質(zhì)，但是在徐州生產(chǎn)出來的車，還得大費(fèi)周章地運(yùn)到南京金龍領(lǐng)合格證。說白了，創(chuàng)維造車頗有些“賣羊頭掛狗肉”的意味。
而且對于創(chuàng)維汽車的觀點，我們也采訪了部分網(wǎng)友。網(wǎng)友給出的回復(fù)均為：創(chuàng)維汽車未來的保值率肯定很差、創(chuàng)維汽車的門店太少、創(chuàng)維汽車的配置太低。這些回復(fù)都層出不窮，但最關(guān)鍵的還是創(chuàng)維汽車的品牌知名度還是太低！
而且截止到目前，創(chuàng)維汽車似乎依然在保持著“零銷量”的事態(tài)，若不是有背后集團(tuán)在苦苦支撐，那么創(chuàng)維汽車好像剛上市就離退出中國的汽車市場不遠(yuǎn)了。并且創(chuàng)維汽車目前所采用的技術(shù)還是比亞迪的動力技術(shù)，這也能從側(cè)面證明目前創(chuàng)維是不具備造車技術(shù)的，一旦創(chuàng)維汽車的車輛后續(xù)面臨著維修問題，那么想去創(chuàng)維的售后維修一般是很難了，估計要跑到比亞迪的售后去修創(chuàng)維的車，這也確實讓創(chuàng)維汽車的車主有些難堪！
總結(jié)：按目前的趨勢來看，創(chuàng)維汽車不太值得去購買。并且創(chuàng)維自身并不具備造車條件，有可能也只是套殼車型。想購買的消費(fèi)者還是要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。畢竟創(chuàng)維連電視造的都比較困難，造汽車更是“牛氣沖天”!
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