4月18日消息，據(jù)報道，特斯拉向美國監(jiān)管機構提交資料，披露一起與自動輔助駕駛系統(tǒng)有關的致命車禍事故。
據(jù)新浪科技報道，2021 年 6 月，美國監(jiān)管機構要求特斯拉匯報自動輔助駕駛系統(tǒng)車禍數(shù)據(jù)，自此之后已經(jīng)有 17 人死亡。
2023 年 2 月，一輛特斯拉 Model S 汽車在舊金山灣區(qū)與一輛救急車輛相撞，當時國家公路交通安全管理局（NHTSA）已經(jīng)要求特斯拉提交更多信息。根據(jù) NHTSA 披露的信息顯示，目前已經(jīng)發(fā)生與特斯拉 L2 系統(tǒng)有關的事故共計 66 起。
華盛頓安全倡導者已經(jīng)呼吁監(jiān)管機構和立法者為無人駕駛汽車和無人駕駛技術制定更嚴格的規(guī)范，特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)也在監(jiān)管范圍之內。
2022 年 12 月 31 日馬斯克曾經(jīng)發(fā)推文暗示，2023 年 4 月將會升級 FSD 系統(tǒng)，即使雙手離開方向盤系統(tǒng)也不會發(fā)出警告。對此，NHTSA 已經(jīng)于 2023 年 1 月質詢馬斯克，讓他解釋此事。
特斯拉在網(wǎng)站強調稱，Autopilot 和完全的無人駕駛功能是為注意力集中的駕駛者準備的，雙手必須放在方向盤上，隨時要做好接管汽車的準備。
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