痛斥高管勸退言論 中國經(jīng)銷商向奧迪發(fā)出最后通牒

（原標(biāo)題：痛斥高管“勸退”言論 中國經(jīng)銷商向奧迪發(fā)出“最后通牒”）

連續(xù)兩年使用錯誤嚴(yán)重的中國地圖，德國警察和檢察官突擊搜查奧迪總部及多個工廠，提前中斷中國媒體專訪……今年奧迪全球新聞年會期間，一股又一股輿論風(fēng)暴不斷沖擊著奧迪公司董事會的大佬們。

連續(xù)兩個月丟掉在華銷量冠軍寶座后，奧迪總部如何理順?biāo)c中國經(jīng)銷商的合作關(guān)系成為本次新聞年會的一大看點(diǎn)。3月15日，在接受中國媒體采訪時，奧迪股份公司管理董事會主席施泰德辯解稱，自己沒有在“上汽奧迪”風(fēng)波中隱瞞任何真相。接著，主管中國市場的奧迪市場和銷售董事馮德睿放出狠話，“奧迪與經(jīng)銷商是合作伙伴關(guān)系，如果他們失去了對奧迪的信任，我們也不能強(qiáng)迫他們違背自己的意愿來維持這種關(guān)系。”

眼見奧迪總部挑明了“不想過了就趕緊走”的態(tài)度，已經(jīng)正式成立了一個月的CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會不打算束手就擒。3月20日深夜，一篇名為《CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會回應(yīng)德國奧迪高管3月15日答媒體問》的公函出現(xiàn)在其官網(wǎng)顯著位置。

“這個栽我們不能認(rèn)！”一位經(jīng)銷商代表在轉(zhuǎn)發(fā)該公函時憂心忡忡地說，奧迪高層扔出的這枚“重磅炸彈”或許將給中國市場帶來災(zāi)難般的后果。

中國經(jīng)銷商痛斥奧迪

3月15日，面對中國記者在“上汽奧迪”等關(guān)鍵問題上的犀利提問，施泰德顯得有些緊張和不在狀態(tài)。反而是作為奧迪市場和銷售董事的馮德睿屢次主動“搶答”，用看上去客氣、得體卻無實(shí)際內(nèi)容的回答與記者們周旋。不過，在談到與合作伙伴關(guān)系的時候，馮德睿一邊強(qiáng)調(diào)，“無論是對一汽還是經(jīng)銷商聯(lián)會，奧迪不會帶有任何敵對心態(tài)”，一邊卻表示，如果中國經(jīng)銷商不愿合作，奧迪也不會挽留。

奧迪高管的言論令CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會所有投資人感到震驚。CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會官方回應(yīng)的一開始就明白無誤地寫道，“這部分言論極大地傷害了中國奧迪經(jīng)銷商投資人的感情。”

CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會不僅在公函中怒斥奧迪高管的某些言論，還指出企業(yè)的弊病，列出了五點(diǎn)回應(yīng)。在奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會看來，奧迪品牌在中國的成功離不開各參與方的努力，且“所有相關(guān)方都應(yīng)有此共識”。

“奧迪進(jìn)入中國市場后幾十年順風(fēng)順?biāo)?，既得益于與合作伙伴的共同努力，也離不開國內(nèi)經(jīng)銷商們的長期付出?！币晃婚L期關(guān)注“上汽奧迪”事件的行業(yè)分析師向記者打了個比喻，“就像一家餐廳，廚師手藝如何決定了菜品質(zhì)量，但直接面對消費(fèi)者的卻是服務(wù)員?！?/p>

他向記者直言，過去近30年的時間里，一汽-大眾奧迪的經(jīng)銷商在塑造品牌形象上花了多少人力、物力和資本，是一筆難以計算的巨大投入?！艾F(xiàn)在人們都看到了，這些付出沒有得到德國奧迪應(yīng)有的尊重?！?/p>

CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在公函中強(qiáng)調(diào)，對于奧迪品牌近幾年在中國市場出現(xiàn)的問題，股東雙方都負(fù)有責(zé)任?！疤貏e是本屆奧迪高管近幾年對變化的中國豪華車市場和競爭對手的進(jìn)步不予重視，固步自封，一味地指責(zé)合作伙伴，這不符合一個全球企業(yè)應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

一位曾經(jīng)多次帶領(lǐng)團(tuán)隊斬獲國內(nèi)銷售冠軍的經(jīng)銷商代表說，自從去年11月上汽與奧迪搞出突然襲擊式的合作后，一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商從此便有了心結(jié)?！耙且郧埃乙欢ê敛华q豫地回答你，有信心?？墒乾F(xiàn)在既感覺被拋棄、背叛，又感到未來存在太多不可控因素。”在回答記者關(guān)于未來市場前景的提問時，這位曾經(jīng)的“王牌經(jīng)銷商”代表顯得有些憤怒。

現(xiàn)在，相信這份帶著中國經(jīng)銷商憤懣之情的公函已經(jīng)出現(xiàn)在馮德睿位于奧迪總部的辦公桌上。

奧迪高層力辯自己“無辜”

在今年全球新聞年會期間，以施泰德和馮德睿為代表的奧迪高層仍在為突然推動“上汽奧迪”的行為辯解。

“我們一直在考慮長期的發(fā)展，綜合考慮了未來整個中國市場、豪華車市場、各個細(xì)分市場的長期發(fā)展趨勢，以及奧迪自身的產(chǎn)品投放規(guī)劃之后，才做出這樣的決定?！痹谡劦健吧掀麏W迪”項目時，施泰德有意反復(fù)提及今年1月16日簽署的“一汽、奧迪十年商業(yè)計劃”。

“十年發(fā)展規(guī)劃中包括20多個具體的項目，這些具體項目都和奧迪產(chǎn)品在中國市場上的定位及影響力有關(guān)。在數(shù)字化、移動服務(wù)和現(xiàn)代化的銷售等方面，奧迪承諾會給一汽提供幫助。”施泰德堅稱，“這些具有前瞻性的項目非常有價值，不但對一汽有好處，也能為經(jīng)銷商帶來利益?！?/p>

然而，遠(yuǎn)在大陸另一端的中國經(jīng)銷商并未感受到施泰德所描繪的“利益”。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年前兩個月，奧迪在中國市場銷量連續(xù)下跌，不僅首次丟掉單月銷量冠軍，1月銷量甚至跌落至5年前的水平。另據(jù)記者了解，有奧迪經(jīng)銷商至今仍未簽訂2017年的銷售任務(wù)。

令人費(fèi)解的是，高達(dá)35.3%的跌幅、不足4萬輛的單月銷量沒能使奧迪董事會深刻反思?！皧W迪能否實(shí)現(xiàn)十年發(fā)展戰(zhàn)略，并不依賴于某些月份的數(shù)據(jù)?！笔┨┑卤硎?，“我們的合作伙伴非常成熟，了解自己的核心利益，利益增長是我們雙方共同的目標(biāo)，奧迪也不會因?yàn)?月份或者2月份的數(shù)據(jù)而受到影響?！?/p>

即便因戈爾施塔特（奧迪總部所在地）的大佬們有充分的理由在市場壓力面前保持淡定，苦于“價格倒掛”的中國經(jīng)銷商還是傾向于繼續(xù)放緩銷售節(jié)奏。CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在公函中強(qiáng)調(diào)，“為維護(hù)經(jīng)銷商的健康發(fā)展，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會將在第二季度繼續(xù)關(guān)注和提升奧迪經(jīng)銷商的競爭力和營利能力?！?/p>

一方面，奧迪公司表示“中國市場還有更多尚未挖掘的潛能”，并固執(zhí)地認(rèn)為“上汽奧迪”項目可以像大眾品牌和上汽的合作一樣攫取市場份額和巨額利潤。另一方面，在中國豪華車市場稱霸近30年的奧迪一步步“跌落神壇”，銷量數(shù)據(jù)、品牌力均被競爭對手迫近甚至超越。

有外媒猜測，在“排放門”尚未完結(jié)的時刻，“上汽奧迪”風(fēng)波引發(fā)的市場動蕩可能會成為壓垮奧迪的最后一根稻草。

各執(zhí)一詞，談判前景撲朔迷離

在此前數(shù)次媒體采訪中，關(guān)于備受爭議的“上汽奧迪”項目究竟將如何推進(jìn)，奧迪一直以“商業(yè)機(jī)密”為由拒絕介紹。

一邊是奧迪高管們在關(guān)鍵問題上三緘其口，另一邊則是CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會誓言“維護(hù)自己的正當(dāng)利益的態(tài)度堅決”。奧迪與中國經(jīng)銷商的博弈似乎再次陷入僵局。

實(shí)際上，2016年11月30日，奧迪曾與CADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會簽署合作備忘錄，表示將“重視‘上汽奧迪’合作中一汽奧迪經(jīng)銷商的訴求”，并確保一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有和未來的競爭力及盈利能力。

2017年2月16日，奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在海南正式成立，并發(fā)表《三亞聲明》，提出“完成2020年100萬輛銷售目標(biāo)后，不反對奧迪評估和探討在中國選擇新的合作伙伴及建立新的銷售網(wǎng)絡(luò)”。在奧迪全球新聞年會的專訪上，記者詢問施泰德是否認(rèn)可并支持這一訴求，卻未得到肯定的回答。

“我們可以理解中國經(jīng)銷商的顧慮?！瘪T德睿解釋說，“不能說我們拒絕了《三亞聲明》，對于經(jīng)銷商聯(lián)會提出的五個要求，奧迪接下來會和一汽-大眾還有經(jīng)銷商聯(lián)會一起討論?！?/p>

這種模棱兩可的表態(tài)顯然無法讓奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會接受?！拔覀冃枰投米鹬睾献骰锇椋米鹬刂袊幕?，懂得中國市場的合作伙伴進(jìn)行友好對話，不希望再聽到類似傷害我們感情，破壞溝通氣氛，最終損害我們共同事業(yè)的言論?！盋ADA奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會在公函中劃定最后期限，“希望奧迪公司能在3月31日之前給予明確回應(yīng)”。

為了促成“上汽奧迪”項目，甚至不惜“勸退”中國的經(jīng)銷商，這或許就是奧迪高層所認(rèn)為的“大局”。但對中國的400多家奧迪經(jīng)銷商來說，奧迪喪失的不只是商業(yè)道德，還有人與人之間的尊重和信任。

中國青年報·中青在線記者 許亞杰　來源：中國青年報?。?2017年03月23日09版）

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