周航揭樂視挪用13億資金遭怒懟 易到生死迷局待解

（原標題：周航揭樂視挪用13億資金遭怒懟，易到生死迷局待解）

“不怕波臟水但要解決司機和用戶問題”

針對易到創(chuàng)始人周航所說的“樂視挪用易到13億資金”一事，易到和樂視聯(lián)合回應(yīng)稱，樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金。不過周航隨后在朋友圈發(fā)聲明稱，不怕潑臟水，關(guān)鍵是要解決易到司機和用戶的問題。

4月17日晚間，易到內(nèi)部有關(guān)人士對《財經(jīng)》新媒體表示，目前易到還在正常給周航發(fā)工資，公司內(nèi)部也未出現(xiàn)大規(guī)模的人員離職。但是《財經(jīng)》新媒體記者了解到，很多司機以往10天可以從易到提一次現(xiàn)，目前一個月也提不了，紛紛轉(zhuǎn)做滴滴了，逃離的司機并不在少數(shù)。而很多用戶也反應(yīng)，很久叫不到易到的車了。

盡管雙方的口水戰(zhàn)還在繼續(xù)，但是不能忽視的是易到仍面臨著司機提現(xiàn)和用戶叫車的難題。如果問題得不到及時的解決，擺在易到面前的不再是口水戰(zhàn)能否勝利，而是生死考驗。

易到聯(lián)合樂視發(fā)聲明怒懟創(chuàng)始人周航

4月17日下午，易到創(chuàng)始人周航發(fā)表了一篇題為《致關(guān)心我和易到的各位朋友》的千字聲明，稱易到當前確實存在著資金問題，而這個問題最直接的原因是樂視挪用了易到的13億元資金。

周航這篇聲明的目的是，為了回應(yīng)近來關(guān)于易到和周航的各種傳聞。用他自己的話說，是為了“避免信息不對稱造成的誤會，也為了易到的未來能夠更好?！?/p>

本以為傳了許久的易到資金鏈斷裂、創(chuàng)始人離開等傳聞終于被證實，沒想到隨后易到官方發(fā)布微博表示周航所言是在誹謗，并稱將聯(lián)合樂視控股于17日晚發(fā)布嚴正申明回應(yīng)周航。

4月17日23點31分，樂視生態(tài)官方微博終于發(fā)出聲明。易到和樂視雙方聲明稱，首先，樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金，周航明明知情，此舉是用心險惡，嚴重侵害了易到及樂視的名譽權(quán)，已涉嫌誹謗。

其次，2015年10月，樂視戰(zhàn)略投資易到是雪中送炭，解救易到、周航于危難。當下，易到確實面臨一些資金困難，然而周航卻在此時拋出聲明，反刺一刀，此舉堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版。

第三，周航目前仍為易到二股東及CEO，截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報銷相關(guān)費用。周航稱已淡出易到管理層是在公然撒謊，毫無誠信，嚴重違反了忠實勤勉義務(wù)。

第四，樂視控股作為易到的大股東，會鼎力支持易到業(yè)務(wù)發(fā)展，確保易到資金問題得到妥善解決，竭盡全力保障司機及乘客利益。

一時間，易到、樂視、周航三者關(guān)系變得撲朔迷離。記者第一時間聯(lián)系到易到，而其公關(guān)人員向《財經(jīng)》新媒體表示，關(guān)于易到、樂視、周航的各種問題，一切以樂視這份聲明為主。

危機傳聞不斷 司機、用戶紛紛逃離易到

自2016年12月20日易到宣布升級乘客和司機端的客服聯(lián)系方式開始，關(guān)于易到的負面新聞開始源源不斷。

據(jù)了解，升級后的客服聯(lián)系方式變成了郵箱反饋、人工智能在線等形式，此前的電話客服功能被停用。隨后，有媒體發(fā)文稱該變動遭到不少用戶與司機的不滿。4月17日上午，一位單姓易到司機也向《財經(jīng)》新媒體記者反應(yīng)了這個問題，該司機稱，電話客服沒停用前，遇到的問題能很好地被解決，而現(xiàn)在卻根本找不到人。

升級客服聯(lián)系方式只是開始。據(jù)報道，今年2月以來，易到的大量司機都遭遇了資金提取困難等問題。

那位單姓司機也表示，自己很多朋友（同為易到司機）也遭遇了這個問題，其中有個別朋友能順利提款，但大多數(shù)都有過多次提取失敗的經(jīng)歷。他還表示，自己將近四千多塊錢的收入已經(jīng)躺在易到賬戶上很久了，嘗試過多次卻提取失敗?！叭绻麓芜€是不行，我會去易到總部要錢?！?/p>

“既然提不出錢為什么還在易到平臺開車，為什么不去其他平臺？”對于記者的追問，單司機表示，一方面是并不是真的提不出錢來，只是非常麻煩，有時候順利有時候卻失敗，但只要去易到總部找相關(guān)工作人員，他們就會幫忙解決。“不過到賬也得等到十天以后了，因為還有鎖定期?！?/p>

另一方面，單司機解釋說，“易到的接單模式不像滴滴，滴滴是系統(tǒng)派單，經(jīng)常有特別近的行程或不愿去的行程自動派給司機，而易到是需要司機搶單，相比之下自由度更高。所以我暫時還留在易到?！?/p>

關(guān)于資金提取困難，易到對媒體解釋稱，司機提現(xiàn)失敗，究其原因，是公司正與有關(guān)部門的信息交互平臺進行數(shù)據(jù)對接，導(dǎo)致部分功能受到影響。對接工作很快就會完成，到時問題就解決了。

但在問題解決之前，資金提取困難這一事實已對易到產(chǎn)生了實質(zhì)性的連鎖反應(yīng)。

首先是司機大量逃離易到。有易到司機對《財經(jīng)》新媒體記者表示，以往車主10天可以提一次錢，現(xiàn)在一個月也提不了，紛紛轉(zhuǎn)行做滴滴去了。對此，單司機也表示，的確有很多司機不敢在易到開車了。

“僅北京地區(qū)，逃離的司機數(shù)量都可能超過半數(shù)。留下來的，包括自己在內(nèi)，心態(tài)都變得非常消極。我現(xiàn)在每天最多只跑8單，不算油費，8單能賺個400來塊錢。這對我來說就夠了，不想多跑，萬一哪天錢真的提不出來，不是白折騰了嗎？”單司機說。

司機數(shù)量驟減開始導(dǎo)致乘客出現(xiàn)叫車難等問題，而用車體驗的下降也逼走了一部分用戶。

一位不愿具名的易到用戶對《財經(jīng)》新媒體記者表示，易到的服務(wù)一直以來都很好，自己曾經(jīng)也是易到的鐵桿用戶，最瘋狂的時候一次充過一萬塊錢?！暗珡膬蓚€月前開始，用易到叫車有時候變得很慢。當時也看到很多媒體對易到的不好的報道，比較擔心，所以賬戶里的錢用完之后就把易到卸載了?，F(xiàn)在用的是滴滴，滴滴的專車體驗也還OK?！痹撚脩粽f。

這更加驗證了，對于移動互聯(lián)網(wǎng)時代的用戶來說，不存在什么忠誠度之說。易到也好、滴滴也好、首汽神州也好，都是工具，而用戶需要的是服務(wù)。

易到希望努力維持的服務(wù)水平因為致命問題正變得不堪一擊?！斑@樣下去，等易到恢復(fù)了原來的服務(wù)，司機和用戶估計都走光了?！眴嗡緳C無奈的說到。

三方上演羅生門式口水仗 背后危機不容忽視

司機提取資金困難的報道讓易到陷入了輿論的風口。但易到的負面新聞并不止于此。4月9日，有媒體報道周航已離開易到，并加盟順為資本出任投資合伙人。周航當時并未對此做出回應(yīng)。

4月17日下午，周航發(fā)表了一篇題為《致關(guān)心我和易到的各位朋友》的千字聲明，稱自己已經(jīng)淡出了易到的管理層，并將矛頭直指樂視。

周航表示，易到當前確實存在資金問題，而這個問題最直接的原因是，樂視對易到的資金挪用13億。易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。作為易到用車創(chuàng)始人，周航在聲明中強烈呼吁易到現(xiàn)在的實際控制人樂視和賈躍亭，能夠優(yōu)先站在社會責任的角度，妥善處理好易到的問題。

他表示，自己“期待樂視團隊能夠清晰看待當下的危機，接受外界合作伙伴已經(jīng)提出的建設(shè)性方案，迅速、徹底地解決好易到面臨的現(xiàn)實問題。”

據(jù)了解，這篇千字聲明是周航在被傳出離職后的首次對外發(fā)聲。

周航稱，發(fā)布這篇聲明是為了“避免信息不對稱造成的誤會，也為了易到的未來能夠更好?！彼瑫r表示，自己作為易到創(chuàng)始人，仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好?！拔乙矔M自己的一切努力，幫助易到重回正軌，迎來更健康的發(fā)展?！?/p>

而就在周航這篇聲明發(fā)表后不久，戲劇性的一幕出現(xiàn)了。易到聯(lián)合樂視控股于4月17日晚23點31分發(fā)布了針對周航的一份聲明。樂視表示，樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金，而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源支持易到發(fā)展。

樂視稱，周航所說的“挪用13億”，事實上是2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉(zhuǎn)，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態(tài)。對此，周航本人不僅知情，也在相關(guān)的董事會文件上簽字確認，并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。周航此舉是用心險惡，已涉嫌誹謗。

關(guān)于周航在聲明中所說的“已經(jīng)淡出了易到的管理層”，樂視回應(yīng)稱，其實截至本月，周航依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報銷相關(guān)費用，公然撒謊，毫無誠信，嚴重違反了忠實勤勉義務(wù)。易到即將召開董事會，討論對于周航的處理，并就上述行為追究其法律責任。

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