近日，穆迪發(fā)布報告將交通銀行股份有限公司（下稱“交通銀行”）的長期/短期存款評級由A2/P-1調(diào)降至A3/P-2，展望穩(wěn)定。
受此事件影響，交通銀行全資子公司交銀金融租賃有限責任公司（下稱“交銀租賃”）信用評級亦相應下調(diào)。
資金劣勢致評級下調(diào) 交銀指穆迪評級片面
據(jù)穆迪報告稱，交通銀行資金來源相對其他國有銀行較弱，以及在市場資金成本上升的環(huán)境下盈利能力承壓是評級下調(diào)的主要原因。
交通銀行2017年上半年付息負債的平均成本同比上升10個基點，而其他國有銀行的這一指標有所下降，同時，交通銀行2017年上半年年化總資產(chǎn)回報率為0.91%，同比下降9個基點。
依據(jù)以上理由，穆迪將交通銀行的基礎(chǔ)信用評估(BCA)由baa3下調(diào)至ba1，進而將交通銀行長期/短期存款評級由A2/P-1下調(diào)至A3/P-2。
而交通銀行方面則認為，其2017年上半年各項經(jīng)營指標穩(wěn)健，利潤增長好于預期，此次穆迪下調(diào)評級過于關(guān)注個別指標的表現(xiàn)，具有一定的片面性。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出，交通銀行資金來源中，成本較高的批發(fā)資金占比較高，在今年流動性收緊的大背景下，銀行間市場利率走高，讓交通銀行盈利能力承受較大壓力，并引發(fā)了此次評級下調(diào)。
"降至垃圾級"系誤讀 交銀租賃海外公司受牽連
值得注意的是，交通銀行此次被下調(diào)為“垃圾級”ba1的為基礎(chǔ)信用評估(BCA)一項，而基礎(chǔ)信用評估僅為構(gòu)成長期/短期存款評級的要素之一。
此前有媒體所報道的“交通銀行評級降為垃圾級”混淆了評級要素和評級結(jié)果兩種概念，是對穆迪報告的誤讀。事實上，調(diào)降后的交通銀行主體信用評級為A3級，依然維持相對較高位置。
受評級調(diào)整影響，穆迪同時也將交通銀行旗下兩家海外公司(Azure Orbit International Finance Limited, Azure Orbit Ⅲ International Finance Limited)所發(fā)行的高級無抵押債券評級由A2下調(diào)至A3。
據(jù)了解，上述兩家海外公司注冊于開曼群島，系交銀租賃專為海外發(fā)行債券而設(shè)立，此次評級下調(diào)將可能導致交銀租賃借貸成本的上升。
閱讀更多融資租賃相關(guān)內(nèi)容，請點擊零壹租賃?
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 馬云現(xiàn)身支付寶20周年紀念日：AI將改變一切，但不意味著決定一切
- 萬事達卡推出反欺詐AI模型 金融科技擁抱生成式AI
- OpenAI創(chuàng)始人的世界幣懸了？高調(diào)收集虹膜數(shù)據(jù)引來歐洲監(jiān)管調(diào)查
- 華為孟晚舟最新演講：長風萬里鵬正舉，勇立潮頭智為先
- 華為全球智慧金融峰會2023在上海開幕 攜手共建數(shù)智金融未來
- 移動支付發(fā)展超預期：2022年交易額1.3萬億美元 注冊賬戶16億
- 定位“敏捷的財務收支管理平臺”，合思品牌升級發(fā)布會上釋放了哪些信號？
- 分貝通商旅+費控+支付一體化戰(zhàn)略發(fā)布，一個平臺管理企業(yè)所有費用支出
- IMF經(jīng)濟學家：加密資產(chǎn)背后的技術(shù)可以改善支付，增進公益
- 2022年加密貨幣“殺豬盤”涉案金額超20億美元 英國銀行業(yè)祭出限額措施
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
