本周報(bào)由零壹財(cái)經(jīng)旗下華中新金融研究院·汽車金融研究中心出品。
交通部鼓勵(lì)開展分時(shí)租賃 落實(shí)汽車租賃身份核查
由交通運(yùn)輸部會(huì)同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部制定的《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》從6月1日起向社會(huì)公開征求意見，為期兩周。
征求意見稿明確了對(duì)汽車租賃的定位，即汽車租賃是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)、公務(wù)活動(dòng)和旅游休閑等需求的交通服務(wù)方式。
實(shí)踐證明，汽車租賃能緩解企業(yè)金融壓力，可以有效解決企業(yè)運(yùn)營資金不足，減少固定資產(chǎn)投入，降低經(jīng)營成本。而融資租賃能有效疏通汽車產(chǎn)業(yè)下游管道，避免產(chǎn)品積壓和庫存，縮短資金周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高自己的使用效率和水平，同時(shí)可以使汽車產(chǎn)業(yè)高價(jià)值轉(zhuǎn)移性得以順利實(shí)現(xiàn)。
新老玩家重塑汽車消費(fèi)金融格局
汽車消費(fèi)金融，曾經(jīng)是商業(yè)銀行、汽車金融公司的領(lǐng)地。但近兩年融資租賃公司等新玩家的迅速崛起，不僅給消費(fèi)者提供了更多的融資機(jī)會(huì)，也改變了原有汽車消費(fèi)金融的格局。
有學(xué)者分析認(rèn)為：“消費(fèi)者曾經(jīng)對(duì)租賃形式抱有疑慮，但融資租賃公司表面采取“售后回租”形式，實(shí)質(zhì)采取“按揭貸款”的模式，快速適應(yīng)市場并取得發(fā)展。再加上銀行汽車貸款手續(xù)繁瑣，流程長且門檻高，都給了融資租賃公司等新玩家乘虛而入的機(jī)會(huì)?！?/p>
易鑫收購看車網(wǎng) 二手車市場兼并收購潮已開始
5月26日消息，據(jù)微信公號(hào)《清流消費(fèi)金融》的消息透露，二手車交易平臺(tái)看車網(wǎng)已經(jīng)跟汽車金融平臺(tái)易鑫集團(tuán)合并，合并后看車網(wǎng)將獲得易鑫集團(tuán)流量、用戶、資金等方面的支持。
另外，半個(gè)月前(即5月11日)，易鑫對(duì)外宣布與包括騰訊、易車、東方資產(chǎn)(國際)和順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)在內(nèi)的戰(zhàn)略投資者，簽署了可高達(dá)40億人民幣的投資協(xié)議。預(yù)計(jì)本次交易將于2017年5月底結(jié)束，屆時(shí)易車將持有易鑫不低于48%的已發(fā)行股份。
二手車金融：“重負(fù)”之下必有勇夫?
中國汽車流通協(xié)會(huì)秘書長肖政三預(yù)測，2017年的二手車全國交易量1200萬臺(tái)，增長率將達(dá)20%。隨著二手車市場規(guī)模的擴(kuò)大催生出大量的二手車電商平臺(tái)，服務(wù)已經(jīng)開始從交易到金融、后服務(wù)等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條延伸。
2017年的二手車格局務(wù)必會(huì)是金融+交易。以優(yōu)信為代表的二手車電商平臺(tái)、以美利金融為代表的二手車消費(fèi)金融平臺(tái)、以易鑫為代表的融資租賃公司等深度玩家都在覬覦這塊兒蛋糕。從戰(zhàn)術(shù)上來看，各家都在積極布局“直銷模式”，未來勢必會(huì)卷入 “同質(zhì)化”競爭的局面。
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