4月24日消息，哈弗品牌在上海車展正式發(fā)布“開啟新能源四驅時代”的戰(zhàn)略宣言，宣布全面聚焦新能源四驅技術研發(fā)，未來哈弗新能源只做四驅。
哈弗品牌認為，Hi4超混四驅技術具有諸多優(yōu)勢，首先是能耗更低，相比傳統(tǒng)混動四驅，它實現(xiàn)了前軸雙電機集成，整車重量更輕，還搭載了工程熱效率41.5%的專用發(fā)動機，以及兩個傳動效率接近98%的高效驅動電機，整車驅動效率更高。
其次，Hi4超混四驅技術為用戶帶來更爽的駕駛體驗，創(chuàng)新的雙電機四驅布局，使Hi4構型實現(xiàn)了50:50的完美軸荷比，搭配智能四驅控制系統(tǒng)，動力可實現(xiàn)毫秒級精準分配。
最重要的是，Hi4超混四驅技術在安全方面具有先天優(yōu)勢。在主動安全方面，Hi4架構帶來出色的操控性和穩(wěn)定性，能在危險發(fā)生前及時化解突發(fā)狀況；在被動安全方面，Hi4構型前軸雙電機集成，前驅動模塊總成體積減少16.39%，相比傳統(tǒng)雙電機混動架構，碰撞時可多吸收10%的能量，有效減少對乘員艙的侵入，降低碰撞對駕乘人員的傷害。
據(jù)悉，搭載Hi4超混四驅技術的二代哈弗梟龍MAX上市7天訂單火爆，真正實現(xiàn)上市即熱銷，以11.68萬元起的限時換新價打破四驅價格壁壘。其搭載的Coffee OS 3智能座艙與Coffee Pilot Plus高階智駕輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)城市通勤NOA（記憶領航）、高快NOA、跨層記憶泊車等功能，重新定義15萬元級中型SUV的智能標桿。
除了二代哈弗梟龍MAX，另外一輛搭載Hi4超混四驅技術的車就是哈弗猛龍。在去年哈弗猛龍的銷量連續(xù)10連漲，成為新能源泛越野品類、新能源方盒子品類，當之無愧的雙料冠軍！其搭載的1.5T+Hi4+后橋差速鎖的組合，兼顧動力和經濟性，配合優(yōu)秀的通過性和底盤調校，讓用戶拓展了更大的生活半徑。
同時，哈弗品牌總經理趙永坡也在車展上宣布：哈弗品牌將聚焦新能源四驅技術的迭代和產品研發(fā)，未來，哈弗新能源只做四驅！同時，趙永坡也呼吁中國汽車產業(yè)的同行們，能夠積極行動起來，加快新能源四驅普惠技術的研發(fā)與產品推出，讓每個家庭都可以享受四驅！讓每個家庭都可以擁有更安全、更美好的出行生活。
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