近日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部等12部門(mén)和單位聯(lián)合印發(fā)了《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃(2019—2022年)》，要求到2022年，初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系，綠色出行環(huán)境明顯改善，公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高、在公眾出行中的主體地位基本確立，綠色出行裝備水平明顯提升，人民群眾對(duì)選擇綠色出行的認(rèn)同感、獲得感和幸福感持續(xù)加強(qiáng)。
綠色出行，是一個(gè)功在當(dāng)代，而利在千秋的大事。近幾年來(lái)，我國(guó)主要大城市機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量大幅度增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已成為城市大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源。特別是北京、廣州、上海等大城市，大氣中氮氧化物的濃度嚴(yán)重超標(biāo)，北京和廣州氮氧化物空氣污染指數(shù)已達(dá)四級(jí)，已成為大氣環(huán)境中首要的污染因子。
不僅如此，由于機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣低空排放，恰好處于人的呼吸帶范圍，對(duì)人體健康的影響十分明顯，特別是長(zhǎng)期在道路上工作的人群和兒童。有資料表明，長(zhǎng)期在道路上執(zhí)行的交警其壽命遠(yuǎn)低于城市人的平均壽命。
倡導(dǎo)綠色出行，首先要讓綠色出行的理念深入人心。而要讓綠色出行變?yōu)樾袆?dòng)，人們首先要加強(qiáng)對(duì)綠色出行理念的宣傳，通過(guò)多角度、多渠道開(kāi)展出行方式宣傳，讓綠色出行變?yōu)橐环N潮流。而綠色出行理念引領(lǐng)潮流，則需要社會(huì)多方面的共同努力。
在這個(gè)方面，作為綠色出行倡導(dǎo)者的新日，一直是行業(yè)的表率。近期，新日憑借敢為人先的企業(yè)精神，將在上海舉辦一場(chǎng)以“我要XC1!環(huán)保“滬”動(dòng)，新日先行”為主題的騎行活動(dòng)，此次活動(dòng)旨在普及垃圾分類知識(shí)的同時(shí)，倡導(dǎo)綠色出行理念。
據(jù)悉，活動(dòng)不僅有XC1騎行展示，而且還有精彩的快閃舞蹈以及發(fā)放XC1的試駕邀請(qǐng)卡片，每人都有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)騎行XC1。新日電動(dòng)車(chē)將借助此次活動(dòng)，強(qiáng)化環(huán)保宣傳，傳遞環(huán)保意識(shí)，希望讓綠色出行這一環(huán)保舉措能成為一種時(shí)尚、一種習(xí)慣。
車(chē)作為綠色出行倡導(dǎo)者，新日電動(dòng)一方面，致力于電動(dòng)車(chē)綠色出行的研發(fā)與創(chuàng)造，為消費(fèi)者提供綠色、安全、好品質(zhì)的代步工具;另一方面，通過(guò)不斷舉辦以“綠色出行”、“文明騎行”為主題的活動(dòng)，以喚醒每一個(gè)人的節(jié)能環(huán)保綠色出行意識(shí)，踐行了一個(gè)作為綠色出行倡導(dǎo)者、開(kāi)啟綠色智能出行新生態(tài)的電動(dòng)車(chē)研發(fā)企業(yè)的職責(zé)。未來(lái)，新日電動(dòng)車(chē)還將繼續(xù)倡導(dǎo)綠色出行，并呼吁廣大民眾加入到此隊(duì)伍中來(lái)，共同為我國(guó)環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
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