近日,交通運輸部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部等12部門和單位聯(lián)合印發(fā)了《綠色出行行動計劃(2019—2022年)》,要求到2022年,初步建成布局合理、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色出行服務(wù)體系,綠色出行環(huán)境明顯改善,公共交通服務(wù)品質(zhì)顯著提高、在公眾出行中的主體地位基本確立,綠色出行裝備水平明顯提升,人民群眾對選擇綠色出行的認同感、獲得感和幸福感持續(xù)加強。
綠色出行,是一個功在當(dāng)代,而利在千秋的大事。近幾年來,我國主要大城市機動車的數(shù)量大幅度增長,機動車尾氣已成為城市大氣污染的一個重要來源。特別是北京、廣州、上海等大城市,大氣中氮氧化物的濃度嚴重超標(biāo),北京和廣州氮氧化物空氣污染指數(shù)已達四級,已成為大氣環(huán)境中首要的污染因子。
不僅如此,由于機動車尾氣低空排放,恰好處于人的呼吸帶范圍,對人體健康的影響十分明顯,特別是長期在道路上工作的人群和兒童。有資料表明,長期在道路上執(zhí)行的交警其壽命遠低于城市人的平均壽命。
倡導(dǎo)綠色出行,首先要讓綠色出行的理念深入人心。而要讓綠色出行變?yōu)樾袆樱藗兪紫纫訌妼G色出行理念的宣傳,通過多角度、多渠道開展出行方式宣傳,讓綠色出行變?yōu)橐环N潮流。而綠色出行理念引領(lǐng)潮流,則需要社會多方面的共同努力。
在這個方面,作為綠色出行倡導(dǎo)者的新日,一直是行業(yè)的表率。近期,新日憑借敢為人先的企業(yè)精神,將在上海舉辦一場以“我要XC1!環(huán)保“滬”動,新日先行”為主題的騎行活動,此次活動旨在普及垃圾分類知識的同時,倡導(dǎo)綠色出行理念。
據(jù)悉,活動不僅有XC1騎行展示,而且還有精彩的快閃舞蹈以及發(fā)放XC1的試駕邀請卡片,每人都有機會親身體驗騎行XC1。新日電動車將借助此次活動,強化環(huán)保宣傳,傳遞環(huán)保意識,希望讓綠色出行這一環(huán)保舉措能成為一種時尚、一種習(xí)慣。
車作為綠色出行倡導(dǎo)者,新日電動一方面,致力于電動車綠色出行的研發(fā)與創(chuàng)造,為消費者提供綠色、安全、好品質(zhì)的代步工具;另一方面,通過不斷舉辦以“綠色出行”、“文明騎行”為主題的活動,以喚醒每一個人的節(jié)能環(huán)保綠色出行意識,踐行了一個作為綠色出行倡導(dǎo)者、開啟綠色智能出行新生態(tài)的電動車研發(fā)企業(yè)的職責(zé)。未來,新日電動車還將繼續(xù)倡導(dǎo)綠色出行,并呼吁廣大民眾加入到此隊伍中來,共同為我國環(huán)保事業(yè)貢獻自己的一份力量。
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