評(píng)駕助力汽車新勢(shì)力開展新零售——愛馳與評(píng)駕合作落地

造車新勢(shì)力作為后發(fā)者，力圖能從智能化和營銷方面有所作為，在此背景下，駕駛行為大數(shù)據(jù)與保險(xiǎn)科技公司——評(píng)駕為這類企業(yè)提供了完整解決方案，在不久前與威馬深度合作后，評(píng)駕與愛馳汽車就新能源汽車在駕駛行為數(shù)據(jù)應(yīng)用和保險(xiǎn)創(chuàng)新領(lǐng)域項(xiàng)目正式落地運(yùn)行。

雙方此次合作旨在為用戶創(chuàng)造全新的購車消費(fèi)和智能化用車體驗(yàn)，通過智能保險(xiǎn)平臺(tái)，為主機(jī)廠及其營銷合作伙伴提供一站式購車服務(wù)，并為用戶提供基于駕駛行為的安全建議、用車建議等，并在適當(dāng)時(shí)候根據(jù)監(jiān)管政策與保險(xiǎn)公司推出基于駕駛行為的保險(xiǎn)。

當(dāng)前汽車行業(yè)，正在暴風(fēng)雪中尋找方向

第二屆進(jìn)口博覽會(huì)上舉行的汽車行業(yè)論壇中，多位與會(huì)專家認(rèn)為受多重因素疊加影響，我國汽車市場(chǎng)在連續(xù)增長(zhǎng)20多年后，這兩年出現(xiàn)增長(zhǎng)乏力的情況。2018年新車銷量2808.1萬輛，下降2.8%;2019年1-9月新車銷量1837.1萬輛，同比下降10.3%，預(yù)計(jì)今年汽車銷量是2014年-2015年的水平。汽車在中國的快速普及發(fā)展階段基本結(jié)束，在增速放緩的同時(shí)，中國汽車市場(chǎng)已經(jīng)具備加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和條件。

短短幾年汽車保有量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，目前已達(dá)2.5億輛，為促進(jìn)汽車使用環(huán)節(jié)消費(fèi)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);汽車后市場(chǎng)消費(fèi)需求升級(jí)態(tài)勢(shì)明顯，正逐步從低端同質(zhì)化產(chǎn)品轉(zhuǎn)向中高端個(gè)性化產(chǎn)品，由產(chǎn)品消費(fèi)為主轉(zhuǎn)向產(chǎn)品、服務(wù)消費(fèi)并重。

新機(jī)會(huì)正在孕育

當(dāng)前汽車市場(chǎng)接近飽和，隨著汽車市場(chǎng)從增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛?jìng)爭(zhēng)，汽車后服務(wù)市場(chǎng)份額將會(huì)在2025年增長(zhǎng)到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的60%，對(duì)比現(xiàn)在增長(zhǎng)6倍。目前，車企與供應(yīng)商靠著賣車、銷售零部件賺錢的日子將會(huì)一去不復(fù)返，據(jù)《2019中國汽車后市場(chǎng)白皮書》顯示，中國有望在2020年超越美國成為保有量全球最大市場(chǎng)。并且基于中國汽車保有量的不斷上漲以及平均車齡的增加，汽車后市場(chǎng)將迎來了發(fā)展爆發(fā)期，成為汽車產(chǎn)業(yè)新焦點(diǎn)。

在此背景之下，眾多汽車廠家都開始大力布局汽車后市場(chǎng)。從各個(gè)環(huán)節(jié)都做到了無微不至的“關(guān)懷”，“賣車”已經(jīng)不再是唯一需求點(diǎn)，打造服務(wù)生態(tài)閉環(huán)，滲透到用車的各個(gè)環(huán)節(jié)已經(jīng)成為在如今“不景氣”大環(huán)境下的重要發(fā)展思路。

舉例來說，“車險(xiǎn)”作為汽車服務(wù)后市場(chǎng)“剛性消費(fèi)”，直接連接客戶用車和車輛生命周期，企業(yè)希望通過掌握保險(xiǎn)信息，把握車主的每個(gè)用車環(huán)節(jié)，將服務(wù)全都收歸到主機(jī)廠一個(gè)出口，形成統(tǒng)一和獨(dú)特的用戶體驗(yàn)。

目前各家發(fā)力方向，均為打造自有品牌的汽車后市場(chǎng)服務(wù)中心，從新保到續(xù)保，從保養(yǎng)到維修，從金融服務(wù)，甚至二手車，汽車周邊等等，打造屬于自己的生態(tài)體系。這幅藍(lán)圖繪制的很好，但是實(shí)際面臨著巨大挑戰(zhàn)，要做這些事情，不單單需要海量的客戶信息，還要知道車主的用車用情況，所以只有掌握了車主車險(xiǎn)信息，才算真正切入客戶用車全生命周期的服務(wù)。

評(píng)駕為愛馳突圍，提供助力

愛馳通過與評(píng)駕合作，利用評(píng)駕推出的“趣駕智行保險(xiǎn)平臺(tái)”，獲得智能化保險(xiǎn)解決方案與運(yùn)營服務(wù)能力，包括新保和續(xù)保出單、業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)分析能，并且通過保險(xiǎn)能力提升培訓(xùn)、個(gè)性化服務(wù)包設(shè)計(jì)等服務(wù)于車輛全生命周期。

同時(shí)提升客戶服務(wù)體驗(yàn)，在客戶購車時(shí)可以自由選擇保險(xiǎn)公司，并且價(jià)格透明。通過保險(xiǎn)平臺(tái)從新保到續(xù)保全部打通，并匹配了更多其他保障，全面消除車主的用車顧慮，利用服務(wù)在激烈的市場(chǎng)中脫穎而出，筑好用戶生態(tài)的高墻壁壘。

評(píng)駕為愛馳提供了駕駛行為分析和保險(xiǎn)平臺(tái)服務(wù)，通過服務(wù)創(chuàng)新，讓用戶在購車階段就可以直接進(jìn)行線上選購保險(xiǎn)，消除信息不對(duì)稱，提升用戶對(duì)于車輛的價(jià)值感知，促進(jìn)新車銷售。

基于愛馳汽車的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，未來根據(jù)監(jiān)管政策和保險(xiǎn)公司產(chǎn)品，可進(jìn)行基于用戶駕駛行為數(shù)據(jù)的創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā)，將用戶保費(fèi)支出合理化，提升愛馳營銷體系的業(yè)務(wù)管理和服務(wù)能力，為后續(xù)續(xù)保、用戶維護(hù)提供有力支持，也為用戶提供更為專業(yè)、高效、便捷的保險(xiǎn)服務(wù)體驗(yàn)。

當(dāng)然，評(píng)駕對(duì)汽車行業(yè)的賦能并未局限在造車新勢(shì)力與新零售領(lǐng)域，而是廣泛的為造車新勢(shì)力、汽車新零售、傳統(tǒng)主機(jī)廠、傳統(tǒng)經(jīng)銷商、第三方零售及汽車后服務(wù)體系的各類合作伙伴提供符合其自身特點(diǎn)駕駛行為和智能保險(xiǎn)解決方案，從而輔助合作伙伴獲得更良好的業(yè)務(wù)發(fā)展。

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