華為乾崑智駕ADS 4發(fā)布：首個(gè)高速L3商用解決方案，駕駛新紀(jì)元開啟

標(biāo)題：華為乾崑智駕ADS 4發(fā)布：首個(gè)高速L3商用解決方案，駕駛新紀(jì)元開啟

隨著科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)正在逐步成熟，而華為乾崑智駕ADS 4的發(fā)布，更是為這一領(lǐng)域注入了新的活力。ADS 4以其世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)）、端到端時(shí)延降低、通行效率提升等優(yōu)勢，成為了首個(gè)高速L3商用解決方案，標(biāo)志著駕駛新紀(jì)元的開啟。

首先，讓我們來了解一下華為乾崑智駕ADS 4的獨(dú)特之處。它采用了面向未來自動(dòng)駕駛時(shí)代的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），這種架構(gòu)具有端到端的時(shí)延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低30%的優(yōu)勢，使得車輛能夠更加高效地應(yīng)對各種路況和突發(fā)情況。此外，云端世界引擎可利用AI生成難例擴(kuò)散模型，所提供的高質(zhì)量、高密度的難例場景密度是真實(shí)世界的1000倍，實(shí)現(xiàn)了用AI訓(xùn)練AI的獨(dú)特方式。

在車端，ADS 4全新發(fā)布的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等模組，顯著提升了車輛的感知能力。這些先進(jìn)的傳感器設(shè)備能夠捕捉到更廣泛、更精確的信息，使得車輛能夠更好地理解周圍環(huán)境，提高安全性。同時(shí)，世界行為模型是業(yè)內(nèi)首個(gè)智駕原生基模型，具有全模態(tài)感知能力，可以根據(jù)不同場景調(diào)用不同的能力，從而更加智能地應(yīng)對各種情況。

值得一提的是，ADS 4還首次發(fā)布了高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器、分布式毫米波雷達(dá)等模組。這些新型傳感器設(shè)備能夠顯著提升車輛的感知能力，實(shí)現(xiàn)路面自適應(yīng)AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強(qiáng)等功能，為用戶提供更加安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。

此外，ADS 4還帶來了全新的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0的升級(jí)。主要在主動(dòng)安全能力方面進(jìn)行了升級(jí)，能夠更好地預(yù)防交通事故的發(fā)生。華為的這一全維防碰撞系統(tǒng)采用了先進(jìn)的傳感器技術(shù)和人工智能算法，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛周圍的環(huán)境，并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣肀苊馀鲎?。這一系統(tǒng)的推出，無疑將大大提高駕駛的安全性。

除了ADS 4的出色表現(xiàn)，本次發(fā)布會(huì)還帶來了全新升級(jí)的鴻蒙座艙HarmonySpace 5。新版的座艙采用了全新混合大模型Agent架構(gòu)（MoLA架構(gòu)），將通用大模型的能力與音樂、影視等領(lǐng)域的AI能力進(jìn)行整合，構(gòu)建了豐富的硬件、軟件生態(tài)和多種空間的場景體驗(yàn)。這一創(chuàng)新的座艙設(shè)計(jì)為用戶帶來了更加智能、便捷、舒適的使用感受。

在出行空間，鴻蒙座艙HarmonySpace 5的語音交互更加“通人性”。通過對模糊語義和復(fù)雜指令的執(zhí)行能力明顯提升，乘客口語化控車的成功率可達(dá)85%，這一出色的表現(xiàn)無疑將大大提升用戶的使用體驗(yàn)。此外，乾崑云鵲垂域大模型可支持用戶語音反饋車輛問題，實(shí)現(xiàn)專業(yè)問診和遠(yuǎn)程守護(hù)，為用戶提供了更加全面的服務(wù)。

在音樂空間，HUAWEI SOUND非凡系列正式發(fā)布，為用戶帶來了前所未有的音樂體驗(yàn)。配置了43揚(yáng)聲器，帶來7.5.10的超環(huán)繞聲學(xué)體驗(yàn)。全車揚(yáng)聲器可根據(jù)環(huán)境發(fā)出“負(fù)向”聲波，達(dá)到“消音”效果。前后排音區(qū)可相互獨(dú)立，互不影響；全維主動(dòng)降噪效果可達(dá)6-8dBA，造就圖書館級(jí)靜音環(huán)境。

在影視空間，全新16.1英寸車載智慧屏為用戶提供了更加精彩的觀影體驗(yàn)。具有3K分辨率和98%P3色域，使得畫面更加清晰、逼真。而AI畫質(zhì)增強(qiáng)引擎“山海畫質(zhì)”的加持，更是將720P視頻的感官提升至1440P的水平，為用戶帶來了極致的視覺享受。

最后，ADS 4和HarmonySpace 5還注重了用戶的使用便捷性和舒適性。全新的登艙音、氛圍燈聯(lián)動(dòng)為統(tǒng)一主題，彰顯美學(xué)一致的精致感；應(yīng)用模塊協(xié)同合一，跨應(yīng)用也能通過全新3D智控桌面絲滑轉(zhuǎn)場。這些細(xì)節(jié)的優(yōu)化，無疑將大大提升用戶的使用體驗(yàn)。

總的來說，華為乾崑智駕ADS 4的發(fā)布無疑為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域帶來了巨大的突破。它采用了先進(jìn)的傳感器技術(shù)和人工智能算法，成為了首個(gè)高速L3商用解決方案，標(biāo)志著駕駛新紀(jì)元的開啟。而HarmonySpace 5的全新升級(jí)也為座艙設(shè)計(jì)帶來了創(chuàng)新理念，為用戶帶來了更加智能、便捷、舒適的使用感受。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的不斷拓展，我們有理由相信，自動(dòng)駕駛將會(huì)越來越普及，成為我們生活中不可或缺的一部分。

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