艾鐵成回應(yīng)樂道銷售員強(qiáng)制銷售：數(shù)字不計(jì)入，福利給前線，揭示行業(yè)潛規(guī)則

樂道汽車總裁艾鐵成的回應(yīng)：揭示銷售潛規(guī)則

隨著樂道汽車在銷售方面的風(fēng)波不斷，艾鐵成總裁在接受虎嗅汽車采訪時(shí)的回應(yīng)，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。他針對“樂道強(qiáng)制銷售員店內(nèi)購車”的事件，以及企業(yè)內(nèi)部購車福利政策，給出了深入而專業(yè)的解讀。

首先，對于外界誤解的銷量沖刺，艾鐵成解釋道，實(shí)際上，一線員工購買的每一輛車都不計(jì)入交付數(shù)字。他指出，每家車企都有內(nèi)部購車福利，一般是級別越高，福利政策越好。然而，樂道汽車的做法恰恰相反，他們希望給前線員工更多的福利，目的是讓一線員工成為真正的用戶，從而能更深入地了解產(chǎn)品，并與用戶交流。這種策略是基于員工自愿的，絕非強(qiáng)制行為。

艾鐵成在廣州車展上的豪言壯志猶在耳邊，他提出了要在2024年12月實(shí)現(xiàn)單月交付破萬，在2025年3月達(dá)到交付量突破兩萬輛的目標(biāo)。他表示，如果達(dá)不到這些目標(biāo)就下課，這不僅是對自己負(fù)責(zé)，更是對整個(gè)樂道汽車團(tuán)隊(duì)和消費(fèi)者的承諾。

在談到“下課”的問題時(shí)，艾鐵成并未表現(xiàn)出絲毫的慌亂和懼怕。他坦言，一走了之是最容易的選擇，但這只是逃避，無異于半途而廢，格局顯得過于狹小。他表示，即使面臨嘲諷和質(zhì)疑，他也會(huì)將其視為鞭策，將其視為進(jìn)步的動(dòng)力，持續(xù)改進(jìn)。

然而，現(xiàn)實(shí)情況是，進(jìn)入2025年以后，樂道L60的銷量持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示，1月份月銷量快速下滑到5912輛，2月份僅售出四千輛出頭。這樣的銷量數(shù)據(jù)無疑給樂道汽車帶來了巨大的壓力。

面對這一困境，艾鐵成并未放棄。他表示：“銷量下滑只是暫時(shí)的困難，我們正在積極尋找原因，并尋求解決方案。”他強(qiáng)調(diào)，樂道汽車一直以來都非常重視產(chǎn)品的品質(zhì)和用戶體驗(yàn)，相信只要堅(jiān)持下去，就一定能夠走出困境。

此外，艾鐵成還談到了樂道汽車的企業(yè)文化和管理理念。他認(rèn)為，一個(gè)企業(yè)的成功并不僅僅取決于銷量和業(yè)績，更在于其核心價(jià)值觀和文化氛圍。樂道汽車一直致力于打造一個(gè)充滿激情、創(chuàng)新和協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，讓每個(gè)員工都能夠發(fā)揮自己的潛力。他表示，樂道汽車將繼續(xù)堅(jiān)持以人為本的管理理念，不斷優(yōu)化內(nèi)部機(jī)制，提高員工的工作滿意度和歸屬感。

總的來說，艾鐵成的回應(yīng)展現(xiàn)了樂道汽車總裁的專業(yè)素養(yǎng)和堅(jiān)定信心。他不僅揭示了銷售行業(yè)的潛規(guī)則，也提出了對未來的發(fā)展規(guī)劃和企業(yè)文化理念。他的態(tài)度和行動(dòng)無疑為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了一個(gè)值得學(xué)習(xí)的榜樣。我們期待樂道汽車能夠在艾鐵成的領(lǐng)導(dǎo)下，走出困境，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

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