小米SU7 Ultra續(xù)航成績不及格？官方揭露真實原因，不虛此行

小米SU7 Ultra續(xù)航成績不及格？官方揭露真實原因

隨著科技的發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。其中，小米汽車作為新興品牌之一，憑借其高性價比和優(yōu)秀的性能，贏得了廣大消費者的青睞。近日，有網(wǎng)友質疑小米SU7 Ultra的續(xù)航成績標稱不符，引發(fā)了廣大車友的關注。對此，小米汽車在最新一期答網(wǎng)友問中給出了詳細解答，讓我們一起來揭開這個謎團。

首先，我們需要了解什么是CLTC續(xù)航里程。CLTC續(xù)航里程是依據(jù)國家相關部門制定的CLTC（中國新能源輕型汽車行駛工況標準）標準，在理想測試環(huán)境下測試出的數(shù)據(jù)。然而，在實際使用過程中，由于整車載荷、駕駛強度、道路工況、環(huán)境溫度、不同車主的駕駛方式以及使用車內娛樂功能等因素的影響，實際行駛里程與CLTC測試標準下測試出的里程會出現(xiàn)差異，這是正常情況。

針對小米SU7 Ultra的續(xù)航成績，小米汽車表示，這與車輛的配置有關。小米SU7 Ultra配備了碳纖維大尾翼和高性能輪胎兩個配置，這兩個配置雖然能有效提升車輛性能，但也可能對車輛的續(xù)航里程造成一定影響。因此，小米汽車提醒廣大車主，可以根據(jù)自己的實際需求來選擇是否選裝這些配置。

在此之前，小米汽車已經(jīng)公布了四種不同的續(xù)航里程數(shù)據(jù)。如果不選裝碳纖維尾翼并選裝長續(xù)航輪胎，CLTC續(xù)航里程為630km；若選裝碳纖維尾翼和長續(xù)航輪胎，CLTC續(xù)航里程為600km；若不選裝碳纖維尾翼、選裝高性能輪胎，CLTC續(xù)航里程為555km；若選裝碳纖維尾翼和高性能輪胎，CLTC續(xù)航里程為520km。這些數(shù)據(jù)都是基于理想測試環(huán)境下的數(shù)據(jù)，而在實際使用中，會受到多種因素的影響。

為了更真實地反映車輛的實際續(xù)航里程，小米汽車特別推出了“預估續(xù)航”功能。在“車輛設置”-“充放電”中，可以將剩余續(xù)航里程的顯示模式切換為“預估續(xù)航”。這項功能在標稱工況的基礎上，加入了“高低溫環(huán)境和實際駕駛行為的影響”，從而更貼近實際使用的工況。通過這樣的融合，續(xù)航擬合度提高了18%，讓車主更加安心。

總的來說，小米SU7 Ultra的續(xù)航成績不及格的原因并非車輛本身的問題，而是受到多種因素的影響。包括但不限于整車載荷、駕駛強度、道路工況、環(huán)境溫度、不同車主的駕駛方式以及使用車內娛樂功能等。小米汽車的態(tài)度十分明確，他們愿意傾聽消費者的聲音，積極解決問題，提供更好的服務。

對于消費者來說，購車時除了關注車輛的性能和配置外，也要考慮到實際使用中的各種因素。而像小米汽車這樣，主動揭露真實原因，提供解決方案的企業(yè)，無疑值得我們的信任和贊賞。讓我們期待他們未來能帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務，為我們的生活帶來更多的便利和樂趣。

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