在共享商業(yè)繁榮的前提下,共享單車市場有如當(dāng)年網(wǎng)約車市場一般爆發(fā),相繼有十?dāng)?shù)家企業(yè)入局。但經(jīng)過2016年的激烈“廝殺”,共享單車的市場格局已然初定,摩拜單車一家獨(dú)大成為事實。
昨日,國內(nèi)權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)速途研究院發(fā)布《2017年第一季度國內(nèi)共享單車市場調(diào)研報告》(以下簡稱《報告》),摩拜單車在其中可謂是成績卓然,在用戶好感度、訂單量、用戶活躍度和市場占有率等多個維度上,均顯勝排名第二的ofo。另據(jù)了解,在過去一個月,摩拜單車的月活躍用戶環(huán)比增速更是超過了200%,新增2400萬注冊用戶,創(chuàng)下了共享單車行業(yè)最高紀(jì)錄。
下面,我們就讓權(quán)威數(shù)據(jù)來詳細(xì)說明這一切:
《報告》顯示,摩拜單車的用戶好感度高達(dá)64.2%,將包括ofo、小藍(lán)在內(nèi)的其余所有品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在腦后,位居行業(yè)首位。
好感度高,自然下載APP的用戶就多,這在下一個數(shù)據(jù)中,得到了很好的印證。
第一季度,摩拜單車安卓版APP下載量逼近6000萬,領(lǐng)先行業(yè)第二名ofo約2400萬,超越ofo、永安行、酷騎等行業(yè)第二名至第十名的總和。
共享單車市場之所以能火爆異常,恰恰在于它解決了“最后一公里”的出行痛點(diǎn),但這無疑必須基于共享單車的投放數(shù)量夠大,覆蓋夠廣,容易被需要的用戶找到,且安全好騎,否則都將只是空談。在這一點(diǎn)上,摩拜單車再次拔得頭籌。
摩拜單車目前在市場上投放了超過365萬輛智能共享單車,單日產(chǎn)能超過10萬輛,占全球自行車產(chǎn)能的45%。其中,北上廣深蓉等五大城市的投放量均超過20萬輛,北京超過30萬輛。
摩拜單車人覆蓋密度行業(yè)居首,占據(jù)著市場的主動權(quán),遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同行業(yè)其它品牌:OFO投放了250萬輛,永安行和哈羅單車分別投放了80、70萬輛,酷騎單車投放了10萬輛,小藍(lán)1.1萬輛,由你5000輛。
截至4月15日,摩拜單車覆蓋城市為52個,城市數(shù)量行業(yè)第一,并計劃今年覆蓋全球100個城市。
有了這諸多“鋪墊”,摩拜單車的日訂單量屢創(chuàng)新高,占據(jù)市場份額的半壁江山,自然都是水到渠成的。
數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車日均訂單量超2000萬單,相當(dāng)于行業(yè)第二名ofo的2倍,更占據(jù)了高達(dá)57%的市場份額。
除了顯見的數(shù)據(jù)優(yōu)勢外,摩拜單車還在不斷強(qiáng)化它的技術(shù)強(qiáng)勢:作為國內(nèi)最大的智能共享單車平臺,為每一輛單車都配備獨(dú)家自主研發(fā)的智能鎖,支持“GPS+北斗+格洛納斯”三模定位,定位速度更快、精度達(dá)到行業(yè)最高的亞米級;“魔方”在騎行模擬、供需預(yù)測、停放預(yù)測和地理圍欄等四大領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用,助推精細(xì)化管理、智能化運(yùn)維;不斷推出諸如“風(fēng)輕揚(yáng)”這般,更輕便、更好騎、更安全,尤其是更具安全性的單車新品……
當(dāng)前,全國各地都在正緊鑼密鼓地討論、制定共享單車規(guī)范化管理規(guī)則。不難想見,今后的共享單車市場必定越來越規(guī)范,對于共享單車品質(zhì)、運(yùn)維技術(shù)等方面的要求也將越來越高。如果能夠保持目前的發(fā)展勢頭,摩拜單車相對于其它品牌之間的優(yōu)勢定將越來越明顯。
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