極客日報：索尼手機防水被指虛假廣告 電信上半年凈利潤125億

8.23科技要聞速覽：

1.索尼Xperia手機防水是虛假廣告 同意退還50%購機款

2.沃爾瑪與谷歌以及Uber聯(lián)手 抗衡亞馬遜

3.蘋果大幅收縮汽車項目 為公司員工開發(fā)自動駕駛班車

4.順豐80億定增落定：27億再投航空貨運 3.1億招募飛行員

5.中國電信上半年凈利潤125億元 4G用戶達1.52億

6.LG在底特律投資建新工廠 生產(chǎn)電動汽車零部件

7.四家共同基金減記對Uber的投資 幅度最高達15%

8.安卓8.0刪除“未知來源”軟件安裝按鈕：每次需手動確認

9.蘋果高通案訟召開首場聽證會 富士康等制造商站臺

10.中國機器人出貨量猛增 機器人革命或?qū)⒂绊懭蚪?jīng)濟

1.索尼Xperia手機防水是虛假廣告 同意退還50%購機款

據(jù)The Verge北京時間8月23日報道，當?shù)貢r間周一，位于紐約的一家聯(lián)邦法院初步批準了起訴索尼的一起集體訴訟的和解協(xié)議。索尼因虛假宣稱Xperia系列手機和平板電腦具備“防水”功能而遭到用戶集體起訴。

原告訴稱，Xperia用戶受到索尼虛假廣告的誤導(dǎo)，因為這些產(chǎn)品不是為在水下使用而設(shè)計的。原告要求索尼為最近購買的設(shè)備延長12個月質(zhì)保期，或退還至多50%的購機款。

索尼曾在廣告中宣稱部分Xperia設(shè)備“防水”（ waterproof），但是從技術(shù)上說，這些產(chǎn)品并不“防水”，只是耐水（water-resistant）而已。索尼廣告中有Xperia設(shè)備被用來在水下拍照的畫面。部分認為Xperia設(shè)備防水的用戶，在水下拍照后發(fā)現(xiàn)他們的設(shè)備受損，這讓他們大吃一驚，隨后提起集體訴訟，起訴索尼在廣告中誤導(dǎo)用戶。

2.沃爾瑪與谷歌以及Uber聯(lián)手 抗衡亞馬遜

路透社北京時間8月23日報道，沃爾瑪公司將與谷歌公司合作，進軍剛剛起步的語音購物市場，為沃爾瑪與亞馬遜公司的競爭開辟了一條新戰(zhàn)線。目前，語音購物市場由亞馬遜主導(dǎo)。沃爾瑪電商業(yè)務(wù)主管馬克·洛爾(Marc Lore)周三在一篇博文中表示，從9月底開始，谷歌將在其語音助手平臺谷歌助理上提供數(shù)十萬種沃爾瑪商品。

除此之外，據(jù)TechCrunch報道，沃爾瑪本周還宣布了，將與專車應(yīng)用Uber聯(lián)手，對其旗下的雜貨遞送服務(wù)進行擴張測試。沃爾瑪在兩個新市場提供雜貨遞送服務(wù)，即達拉斯市和奧蘭多市。此前，坦帕市和鳳凰城的消費者可以購過網(wǎng)絡(luò)購買雜貨，然后選擇額外支付9.95美元費用，以便享受專車送貨上門服務(wù)。

3.蘋果大幅收縮汽車項目 為公司員工開發(fā)自動駕駛班車

據(jù)科技博客AppleInsider北京時間8月23日報道，在對自動駕駛汽車技術(shù)進行了大規(guī)模投資后，蘋果公司不再致力于開發(fā)自主品牌汽車，而是開發(fā)班車服務(wù)，在公司辦公樓之間接送員工。

《紐約時報》引用知情人士的話稱，蘋果將就自動駕駛班車測試平臺與一家現(xiàn)有汽車制造商合作。蘋果提供自動駕駛技術(shù)，汽車制造商提供商用汽車車隊。

這個班車項目的代號為“PAIL”，也就是Palo Alto to Infinite Loop(從帕洛阿爾托托到無限循環(huán)路)的首字母縮寫。這個試點項目將把蘋果員工從硅谷的一處辦公室送到另外一家辦公室。蘋果自動駕駛班車具體的上路時間還不清楚，但是對于很快啟用的蘋果新總部Apple Park來說，這些汽車將是頗受歡迎的新增服務(wù)。

4.順豐80億定增落定：27億再投航空貨運 3.1億招募飛行員

借殼上市后，順豐控股配套的80億定增終于落定。8月22日，順豐控股公告了非公開發(fā)行股票結(jié)果，23家報價投資者中8家機構(gòu)獲得配股。公募基金中泰達宏利、鵬華、財通、大成4家公募基金公司以35.19元/股獲配，相當于拿到順豐控股近期市價的6.9折。

順豐表示，此次募集的資金將全部用于深圳順豐泰森控股（集團）有限公司航材購置及飛行支持項目、冷運車輛與溫控設(shè)備采購項目、信息服務(wù)平臺建設(shè)及下一代物流信息化技術(shù)研發(fā)項目、中轉(zhuǎn)場建設(shè)項目。

具體而言，擬投入航材購置及飛行支持項目約26.86億元，其中用于航材購置約23.76億，用于飛行員招募約3.10億元。

5.中國電信上半年凈利潤125億元 4G用戶達1.52億

8月23日，中國電信今日公布上半年財報。上半年中國電信營收1841億元，同比增長4.1%，凈利潤125.37億元，同比增長7.4%。服務(wù)收入1658.47億元，同比增長6.8%。

用戶方面，中國電信的移動用戶達到2.3億戶，比去年年底凈增1485萬戶，其中4G用戶達到1.52億戶，比去年年底凈增3015萬戶，4G用戶占比達到66%。

寬帶用戶1.28億戶，比去年年底凈增498萬戶，其中光纖寬帶用戶達到1.17億戶，占比達到92%。

6.LG在底特律投資建新工廠 生產(chǎn)電動汽車零部件

8月23日據(jù)國外媒體報道，本周二LG宣布將在美國底特律郊區(qū)的Hazel Park地區(qū)投資建設(shè)一家新的工廠，主要用于生產(chǎn)電動汽車零部件。據(jù)悉，該工廠的占地面積為2.32萬平方米，并且會為當?shù)貛?00個新的就業(yè)機會。LG表示，新工廠的投資總額為2500萬美元，并且在未來四年里，密歇根州政府將會提供290萬美元的補助。

LG在密歇根州投資建設(shè)的這家新工廠，將進一步滿足市場需求，并且具有重要的戰(zhàn)略意義，并且對這家韓國電子巨頭來說，電動汽車電子零部件業(yè)務(wù)具有非常重要的地位。

7.四家共同基金減記對Uber的投資 幅度最高達15%

8月23日消息，據(jù)《華爾街日報》報道，四家共同基金公司已將對Uber（優(yōu)步）的投資最高減記15%，這是共同基金首次減記對Uber的投資。

據(jù)基金公司最新披露的文件顯示，截至6月30日當季，先鋒集團(Vanguard Group)、Principal和Hartford Funds將其Uber持股的價值減記15%至每股41.46美元。

T. Rowe Price Group同期將Uber持股估值下調(diào)大約12%至每股42.70美元。

不過，截至6月30日，富達投資(Fidelity Investments)估計Uber的估值仍為每股48.77美元。貝萊德(BlackRock Inc., BLK)做法則不同，該公司過去兩個季度將Uber估值小幅上調(diào)，截至6月30日對優(yōu)步的估值為每股53.88美元。

Uber尚未上市，因此持有Uber股份的共同基金公司必須每季度估測Uber股份的估值。

8.安卓8.0刪除“未知來源”軟件安裝按鈕：每次需手動確認

8月23日消息 安卓8.0之前的系統(tǒng)當中，用戶要從除官方應(yīng)用商店之外的來源安裝App則需要打開系統(tǒng)設(shè)置當中的“允許未知來源”安裝應(yīng)用程序的選項，在最新的Android Oreo當中谷歌已經(jīng)刪除了該永久授權(quán)的選項，從系統(tǒng)設(shè)置當中已經(jīng)找不到該開關(guān)。

Android Oreo系統(tǒng)當中，谷歌將永久授權(quán)修改為每次的單獨授權(quán)，當用戶每次安裝第三方來源的安卓軟件時需要對軟件權(quán)限進行手動確認。

谷歌在最新系統(tǒng)當中修改設(shè)置顯然是為了提升軟件的安全性，新的授權(quán)機制可以防止其他應(yīng)用程序要求用戶安裝包含惡意軟件的虛假軟件更新，由于用戶在安裝之前能夠充分了解軟件詳情，在很大程度上能夠避免惡意軟件通過更新的方式危害設(shè)備。

9.蘋果高通案訟召開首場聽證會 富士康等制造商站臺

北京時間8月23日早間消息，上周五，蘋果對高通的訴訟在圣迭戈聯(lián)邦法院舉行了首場聽證會。蘋果指控高通違反反壟斷規(guī)定和雙方之間的合同。雙方律師展開了辯論。

除了來自蘋果和高通的代表之外，其他參與聽證會的法律團隊來自蘋果的代工商富士康、和碩、緯創(chuàng)和仁寶。高通希望向這些代工商繼續(xù)收取專利授權(quán)費，而蘋果則認為，在訴訟進行過程中，專利授權(quán)費的收取應(yīng)當暫停。

另外在周五的聽證會上，高通的律師表示，自蘋果提起訴訟以來，該公司市值已下降了20%。此外，另一家客戶近期也停止向高通支付專利授權(quán)費，等待蘋果一案的判決結(jié)果。這樣的局面給高通管理層造成了壓力，并且威脅到了行業(yè)向5G發(fā)展過程中的研發(fā)投資。

10.中國機器人出貨量猛增 機器人革命或?qū)⒂绊懭蚪?jīng)濟

8月23日上午新浪科技消息，從世界范圍來看，中國安裝的機器人數(shù)量最多，并可能影響到其他國家。

據(jù)國際航運聯(lián)合會估計，去年中國的機器人出貨量猛增了27%，達到9萬臺，創(chuàng)下了單個國家的出貨記錄，幾乎占到全球總量的三分之一，預(yù)計到2019年這一數(shù)字將攀升至16萬臺，幾乎比現(xiàn)在翻一番。

政府全面推行的《中國制造2025》計劃中，機器人是升級工廠、使之實現(xiàn)高度自動化和先進技術(shù)的核心，以機器人替代裝配線工人將有助于消除勞動力年齡老化問題。

根據(jù)國際機器人聯(lián)合會（IFR）的統(tǒng)計，盡管中國正在追趕韓國和新加坡等全球領(lǐng)導(dǎo)者，但機器人的使用趨于飽和，使用密度低于世界平均水平。

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