極客網(wǎng)9月8日早間消息,Uber昨日確認(rèn)再獲由百度領(lǐng)投的12億美元投資。與此同時(shí),其競爭對手滴滴快的獲30億美元新一輪投資。Uber與滴滴快的同獲高額投資,表明二者在國內(nèi)市場之爭愈演愈烈。
Uber,這一基于應(yīng)用程序和客戶需求的交通服務(wù)公司在追求在全球范圍內(nèi)擴(kuò)張的道路上,對手頗多。在與這些主要競爭對手的交鋒中,Uber在獲得投資方面風(fēng)頭正勁。就目前來看,中國成為了該公司與其他公司交鋒的主戰(zhàn)場。9月7日,Uber確認(rèn)了該公司獲得了來自搜索巨頭百度的12億美元投資。在獲得該輪投資后,Uber在中國市場的擴(kuò)張無疑將繼續(xù)下去。需要指出的是,該輪投資并未畫上句號,還在進(jìn)行中。
無巧不成書。就好像事先安排好了似的,Uber獲得巨額投資的消息放出之時(shí),另一則消息與之沖突,更加印證了如今中國市場在交通服務(wù)方面的競爭之激烈:Uber最大的競爭對手滴滴快的在最新一輪的融資中,再度將30億美元的巨資收入囊中。
獲12億美元的消息最開始是由該公司首席執(zhí)行官Travis Kalanick在中文網(wǎng)站新浪宣布的。隨即,Uber公司直接向我們確認(rèn)了這一消息。 彭博社最先報(bào)道了關(guān)于滴滴快的融資的流言,緊接著,我們直接通過可靠渠道確認(rèn)了滴滴快的獲得了30億美元的投資。同時(shí),也證實(shí)了在新一輪的融資后,該公司的交易后估值達(dá)到了165億美元。
就滴滴快的最新一輪的融資而言,我們并沒有確定任何投資者的具體信息。但據(jù)報(bào)道,此前將超過30億美元投入該公司的投資者包括阿里巴巴集團(tuán),日本軟銀集團(tuán),騰訊公司,中國投資有限責(zé)任公司以及北京汽車集團(tuán)有限公司。
預(yù)計(jì)Uber將于今天晚些時(shí)候官方宣布關(guān)于此輪融資的相關(guān)消息。
百度早已成為Uber的投資者之一。2014年12月,百度證實(shí)了在Uber公司中持有戰(zhàn)略性股份的消息。在今年六月,我們也報(bào)道了Uber正從中國吸取更多的投資,盡管在當(dāng)時(shí),我們所預(yù)想的投資數(shù)額只有“區(qū)區(qū)”10億美元。
與此同時(shí),在今年七月,滴滴快的證實(shí)了該公司正在籌集數(shù)額達(dá)20億美元的投資。如今所爆出的30億美元投資是在上一輪基礎(chǔ)上的追加投資。
百度在新一輪投資中所扮演的重要角色,無疑將使其在Uber公司內(nèi)所占的戰(zhàn)略性股份進(jìn)一步擴(kuò)大。就先前一輪的投資而言,百度和Uber均未透露具體的數(shù)額。我們也正竭盡所能地去了解最新一輪投資中各個(gè)投資者的具體信息。該輪投資,使Uber China的總市值達(dá)到80億美元。目前,關(guān)于該輪投資在結(jié)束時(shí)將達(dá)到怎樣的數(shù)額的問題并沒有一個(gè)確切的答復(fù)。據(jù)我們所掌握的信息而言,進(jìn)一步投資和投資者的名單還在進(jìn)一步擴(kuò)張。
此外,關(guān)于此輪投資還有一件有意思的事:對于Uber來說,本次在中國市場的擴(kuò)張對于Uber而言,恰恰是該公司的區(qū)域模型。該模型正推動(dòng)Uber China作為獨(dú)立實(shí)體的進(jìn)一步發(fā)展,這一發(fā)展趨勢,也是越來越多的投資者愿意將錢投到這里,促進(jìn)了Uber在這一特定區(qū)域的擴(kuò)張。
在中國市場,Uber正與百度保持著一種非常緊密的合作伙伴關(guān)系以助該公司在當(dāng)?shù)卣故咀约旱娘L(fēng)采。同時(shí),該公司對待員工,以及與本土地圖應(yīng)用和其他服務(wù)的態(tài)度也被更好的展現(xiàn)給中國市場的客戶們。據(jù)數(shù)據(jù)服務(wù)網(wǎng)站CrunchBase的數(shù)據(jù)顯示,Uber至今已經(jīng)獲得了多大70億美元的投資(盡管今天剛剛確認(rèn)的投資將這一額度進(jìn)一步提高到82億美元)。
中國的投資熱潮伴隨著Uber所經(jīng)歷的快速增長。據(jù)Sina Interview報(bào)道,上個(gè)月,Uber在中國的營業(yè)額翻倍。同時(shí),單月的應(yīng)用程序訪問量達(dá)1億次。
在美國本土市場,Uber無疑是業(yè)界當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者。在其他的市場,Uber采取一種極具攻擊性的姿態(tài)來建立自己在行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位。然而在中國,確實(shí)另外一種景象。今年夏天,滴滴快的所承載的乘客數(shù)量是Uber的三倍之多:后者正采取強(qiáng)勁的推動(dòng)措施以求改變這個(gè)懸殊的比例,從而是自己在這場競爭中獲得有利地位。(編譯/John)
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