中移動和飛信12月啟動商用 重出江湖為哪般？

隨著此前一則“中移動要投入8400萬元復(fù)興飛信”的消息見諸網(wǎng)絡(luò)，飛信重返的腳步漸行漸近。近日，中國移動宣布，重裝上陣的“和飛信”12月將開啟商用。新版“和飛信”將打造成為“基于移動認(rèn)證的政企工作臺”和“具有運(yùn)營商特色的個人社交平臺”。中國移動為何要復(fù)興飛信？隨著5G時代的到來，飛信能否枯木逢春？這些都不得而知，但努力過了就不再遺憾。

飛信再戰(zhàn)江湖

曾經(jīng)風(fēng)光無限的飛信又要回來了！

此前，中國移動的兩則招標(biāo)公告，將飛信再次拉回到大眾視野：中國移動將投資近億元招標(biāo)重啟飛信的客戶端研發(fā)和市場運(yùn)營；北京神州泰岳軟件股份有限公司發(fā)布公告稱，其子公司北京新媒傳信科技有限公司收到中移互聯(lián)網(wǎng)有限公司發(fā)出的《中選通知書》兩個和飛信項目的總投入超過了8390萬元。

近日，這一消息有了新進(jìn)展。在中國移動全球合作伙伴大會上，官方正式宣布，下月正式啟動“和飛信”的商用。據(jù)悉，新版“和飛信”將打造成為“基于移動認(rèn)證的政企工作臺”和“具有運(yùn)營商特色的個人社交平臺”。中國移動副總裁沙躍家指出，“和飛信”是中國移動“做大連接規(guī)模、做優(yōu)連接服務(wù)、做強(qiáng)連接應(yīng)用”的重要業(yè)務(wù)之一。

據(jù)了解，和飛信打造了企業(yè)辦公開放平臺，通過移動認(rèn)證實(shí)現(xiàn)與業(yè)界優(yōu)秀解決方案提供商的互聯(lián)；同時，和飛信依靠“新聯(lián)系、新通話、新消息”，為用戶提供高頻電話提醒、偽基站信息提示等電信增值服務(wù)，以及大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)廣告等智能消息業(yè)務(wù)。

除了APP形態(tài)，中國移動還逐步與主流手機(jī)廠商合作，提供內(nèi)置和飛信服務(wù)的4G＋手機(jī)。目前，和飛信已為多個垂直領(lǐng)域設(shè)計了一攬子辦公解決方案，有超級會議、語音通知、多方視頻、群發(fā)信使等200多款精品應(yīng)用。據(jù)悉，為了重振這一業(yè)務(wù)，中國移動將在政策、資源上大力支持。比如，2018年全年優(yōu)惠減免流量。

重出江湖為哪般？

2007年出生的飛信，曾是2G時代中國移動在即時通訊領(lǐng)域的扛鼎之作。它率先實(shí)現(xiàn)了短信免費(fèi)的功能，可以通過電腦向手機(jī)免費(fèi)發(fā)短信，飛信好友之間也可免費(fèi)聊天。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2010年的鼎盛時期，飛信注冊用戶一度高達(dá)5億，高峰時擁有近一億的活躍用戶。

遺憾的是，飛信雖然出生在一個好的時代，卻沒有根據(jù)戰(zhàn)機(jī)轉(zhuǎn)變策略，白白耽誤了大好時機(jī)。隨著3G時代的到來，在微信、微博等新型OTT業(yè)務(wù)沖擊下，手機(jī)短信業(yè)務(wù)不斷下滑，飛信也日漸式微。

實(shí)際上，中國移動曾多次嘗試“拯救”飛信，但效果不佳。終于，在2016年6月，中國移動關(guān)閉了短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)，并將飛信改名為“和飛信”，謀求轉(zhuǎn)型升級。如今，中國移動重啟蟄伏已久的飛信，或許意味著將有大動作。

為何中國移動仍如此執(zhí)著于復(fù)興飛信？電信專家項立剛認(rèn)為：“中國移動斥資幾千萬只是為了維持飛信，倘若真想要將飛信做好，這不是幾千萬就能解決的事情?，F(xiàn)在還不是中國移動放棄的時候，所以就選擇繼續(xù)維持。”

能否重生？

可以說，飛信是起了個大早，卻沒趕上晚集。

如今，5G時代，飛信歸來，能否枯木逢春？根據(jù)易觀千帆的數(shù)據(jù)顯示，如今國內(nèi)飛信的活躍用戶不足百萬，而QQ則是坐擁6.62億月活用戶，微信注冊用戶的最新數(shù)字已經(jīng)突破9.63億?？磥恚鎸?qiáng)大的競爭對手，飛信要與之抗衡實(shí)屬不易。

或許，通過審時度勢，轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，還有機(jī)會再從即時通信市場分一杯羹。 一方面，整合更多資源，尋找突破口領(lǐng)域。另一方面，拓展增值內(nèi)容合作，如與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用商店合作推廣產(chǎn)品。此外，打造安全賣點(diǎn)，這也是運(yùn)營商最大的優(yōu)勢所在。

或許，運(yùn)營商在即時通信市場拼死搏殺，最終只會徒勞無功，但連努力都沒有試過，又何談鳳凰涅槃？

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