德國(guó)汽車管理局（KBA）發(fā)言人表示，該機(jī)構(gòu)正在研究與特斯拉觸摸屏相關(guān)的安全風(fēng)險(xiǎn)，并效仿美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的做法，要求這家美國(guó)汽車制造商提供相關(guān)信息。
此前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉因媒體控制單元（MCU）故障召回15.8萬(wàn)輛Model S和Model X車輛，這些故障可能導(dǎo)致觸摸屏無(wú)法正常工作，從而構(gòu)成安全隱患。
KBA發(fā)言人對(duì)媒體，他們與NHTSA保持聯(lián)系，并且已自行展開(kāi)調(diào)查。
該發(fā)言人補(bǔ)充說(shuō)：“調(diào)查結(jié)果仍未確定。”
NHTSA在去年11月加強(qiáng)安全審查力度后，在發(fā)給特斯拉的正式信函中表示，他們已初步得出結(jié)論，認(rèn)為2012-2018年的Model S和2016-2018年的Model X存在與汽車安全有關(guān)的缺陷。
截至目前，特斯拉發(fā)言人和KBA發(fā)言人尚未對(duì)此置評(píng)。
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