擺脫中國制造的戴爾加速衰落,馬斯克訪華卻再奪首富,終于清醒了

戴爾是美國科技行業(yè)的巨頭之一,近期分析機構給出了它在中國市場一季度的出貨量,數(shù)據(jù)顯示戴爾在中國市場的出貨量暴跌45%,跌幅高居第一;另一邊特斯拉創(chuàng)始人馬斯克訪華結束后,特斯拉市值暴漲4000億以上,顯示出兩家企業(yè)對中國市場的不同選擇導致的不同結果。

由于戴爾一季度在中國市場的出貨量跌幅巨大,直接導致一季度它的全球出貨量下跌31%,跌幅超過前兩名的聯(lián)想和惠普,此前由于戴爾的出貨量穩(wěn)步增長,與惠普的出貨量差距縮小到30萬臺,業(yè)界曾認為戴爾可望超過惠普成為全球第二大PC企業(yè),然而如今戴爾的增長勢頭已戛然而止,與惠普的差距也已拉大到250萬臺。

導致戴爾的衰退加速的原因就在于它此前表態(tài)將擺脫中國制造,還表示到2027年將不再采用中國芯片,此番言論直接導致它在中國市場的出貨量快速下跌,中國消費者紛紛表態(tài)不再購買戴爾的PC。

戴爾突然計劃脫離中國制造,還對它的生產(chǎn)造成了影響,中國已是全球最大的PC制造國,擁有完善的PC產(chǎn)業(yè)鏈,戴爾突然試圖在中國以外重新打造一條PC產(chǎn)業(yè)鏈,難度極大,而且還打亂了它的生產(chǎn)計劃,直接導致如今的混亂。

然而擺脫中國制造可不是如口頭上那么容易,蘋果試圖推進印度制造降低中國制造的比例,卻導致緯創(chuàng)宣布撤出印度市場,至今蘋果在印度打造產(chǎn)業(yè)鏈幾乎沒有進展,比戴爾強大得多的蘋果尚且離不開中國制造,更別說戴爾這樣的企業(yè)了。

相比戴爾的口嗨,特斯拉則選擇了更務實的態(tài)度,并且有意加大中國制造的比例。2022年的數(shù)據(jù)顯示特斯拉上海工廠交付了70多萬輛汽車,占特斯拉交付量130多萬了過半數(shù),凸顯出上海工廠已成為特斯拉的全球基地,特斯拉計劃進一步擴張上海工廠的產(chǎn)能,上海工廠將將不僅對歐洲、日本出口,還計劃對加拿大出口。

特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克盛贊中國制造,他認為中國工人比美國工人更勤勞努力,當美國工人普遍選擇下班就走人的時候,上海工廠的工人凌晨還在工作,這推動上海工廠的生產(chǎn)成本比美國低一半以上,上海工廠的成功促使馬斯克更信賴中國制造。

日前馬斯克訪問中國,馬斯克訪華僅僅40多小時,特斯拉的市值短短數(shù)天就上漲了6000多億元人民幣,馬斯克也因此再度奪下了全球首富的地位,這與戴爾的衰退形成了鮮明對比。

這些劇烈的對比已對美國科技行業(yè)造成巨大的沖擊,在馬斯克訪華之后,近期有消息指出NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛也計劃訪華,預計最快本月成行,NVIDIA也一直希望與中國加強合作,確保GPU芯片對中國的出貨,為此NVIDIA為中國市場定制了高端芯片A800和H800。

中國是全球最大的市場,也是全球最大的制造國,不僅可以為美國企業(yè)帶來巨大的利益,中國制造的高質(zhì)量以及低成本優(yōu)勢幫助了美國科技企業(yè)搶占全球市場,為他們賺取了豐厚的利潤,事實證明美國企業(yè)真的離不開中國,戴爾就是其中最明顯的例子,而特斯拉和NVIDIA則進一步證明戴爾的選擇是錯誤的。

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2023-06-03
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