當(dāng)蘋果發(fā)布會的「高光時刻」開始上演,外界對于蘋果的吐槽,絲毫都沒有缺席的跡象。
如果對這一系列的吐槽進(jìn)行總結(jié)和定義的話,缺乏創(chuàng)新,無疑是最集中的一個方面。
外界之所以會吐槽蘋果「缺乏創(chuàng)新」,其中一個很重要的原因在于,以往的蘋果,曾經(jīng)是創(chuàng)新的引領(lǐng)者。
無論是在個人計算時代,還是移動計算時代,無一不是如此。
正是源自于蘋果對于創(chuàng)新的引領(lǐng),它一度成為了幾乎所有的手機(jī)玩家們模仿和跟隨的對象。
對標(biāo)蘋果,幾乎是每一個手機(jī)制造廠商都無法繞過的門檻。
然而,當(dāng)蘋果在手機(jī)上的創(chuàng)新難以延續(xù),特別是當(dāng)iPhone手機(jī)無法再像以往那樣給手機(jī)帶來顛覆性的改變,于是,很多人開始吐槽蘋果「缺乏創(chuàng)新」。
如果深入分析蘋果手機(jī)缺乏創(chuàng)新的內(nèi)在原因,除了和手機(jī)制造行業(yè)本身所面臨的瓶頸之外,其實(shí)和手機(jī)行業(yè)的天花板日漸迫近,同樣有著莫大的聯(lián)系。
看了今年的iPhone 16發(fā)布會,除了既定的吐槽環(huán)節(jié)之外,蘋果向我們傳遞出來的訊息,或許更多地是,蘋果正在揮手告別iPhone。認(rèn)識到這一點(diǎn),我們或許才能真正正確地看到今年的蘋果發(fā)布會。
一
事實(shí)上,有關(guān)蘋果開始告別iPhone的說法,并不是新近在出現(xiàn)的。
當(dāng)造車開始風(fēng)靡,特別是以特斯拉為代表的一眾玩家們開始將發(fā)展的目光聚焦在造車賽道上的時候,蘋果便已經(jīng)開始了擺脫iPhone的布局。
可以說,之所以會有如此多的手機(jī)制造廠商加入到造車的賽道上,同蘋果對于造車賽道的覬覦不無關(guān)聯(lián)。
拿小米來講,它之所以會投身到造車的賽道上,其實(shí)與蘋果秘密進(jìn)行的造車項目,同樣有著莫大的聯(lián)系。
然而,當(dāng)造車賽道開始變得擁擠,特別是當(dāng)造車開始回歸到造手機(jī)的原點(diǎn),蘋果發(fā)現(xiàn),僅僅只是將發(fā)展的重點(diǎn)聚焦在造車的身上,并不能夠從根本上解決iPhone出貨量下降的問題,甚至還將把自身的發(fā)展帶入到新的死胡同里。
于是,當(dāng)造車行業(yè)的洗牌開始變得深度而全面的時候,我們看到了蘋果終結(jié)了秘密進(jìn)行了數(shù)十年的造車項目。
一切都是有跡可循的。
蘋果終結(jié)秘密進(jìn)行了數(shù)十年的造車項目,并不是莽撞之舉,而是在Apple vision Pro業(yè)已形成氣候的大背景下才出現(xiàn)的。
可以說,蘋果之所以會放棄造車項目,其中一個很重要的原因在于,蘋果看到了整個行業(yè)的發(fā)展,從個人計算到移動計算,再到空間計算的這樣一條較為清晰的發(fā)展路線圖。
同造車賽道上的擁擠與內(nèi)卷相比,這是一條相對較為寬敞的賽道,并且它可以將蘋果在個人計算時代和移動計算時代積累下來的數(shù)據(jù)資產(chǎn)再度進(jìn)行應(yīng)用,從而發(fā)揮出更大的功能和作用。
正是因為如此,我們才看到了庫克在布局空間計算上的堅決,縱然是業(yè)已放棄的汽車項目,很多的人員都被分流到了這一全新的項目上。
如果對蘋果未來的發(fā)展方向進(jìn)行總結(jié)與定義的話,便是以AI、AR綜合集成在一體的「XR時代」。
如果對蘋果的「XR時代」再度進(jìn)行總結(jié)和定義的話,我們可以將其與元宇宙聯(lián)系在一起。
如果對蘋果在「XR時代」的競爭對手進(jìn)行梳理的話,不難看出,以Meta為代表的玩家,無疑是其主要的競爭對手。
二
蘋果之所以會將發(fā)展的重心轉(zhuǎn)移到以Apple vision pro為代表的空間計算新物種的身上,并不是沒有道理。
我們都知道,當(dāng)手機(jī)逐漸成為人們的一種標(biāo)配,對于很多的手機(jī)制造廠商們來講,它們開始面臨著越來越多的出貨量的瓶頸。
可以說,手機(jī)行業(yè)的流量的天花板愈發(fā)迫近。對于處在手機(jī)廠商頂端的蘋果來講,自然是率先感受到了這樣一股涵義。
于是,我們才看到了蘋果早在十年前便已經(jīng)開始了對于造車的布局。
不得不說,造車,的確是一個可以給人們的生活方式帶來深度改變的存在,造車的確可以從一定程度上抵消手機(jī)出貨量降低的窘境。
然而,當(dāng)特斯拉開始強(qiáng)勢崛起,特別是當(dāng)越來越多的玩家們開始擁擠到造車的賽道上,蘋果投身到造車的賽道上開始遭遇到越來越多的困境和挑戰(zhàn)。
從資本的層面來講,現(xiàn)在的資本市場對于造車早已不再像以往那樣關(guān)注和重視。
我們看到的是,越來越多的造車玩家們開始遭遇到資金的困境和難題,我們看到的是,越來越多的資本玩家們開始將關(guān)注的焦點(diǎn)聚焦在了以AI、AR為代表的更新,更輕的新的賽道上。
對于蘋果來講,如果在這樣一個時刻投身到造車賽道上的話,很顯然是已經(jīng)錯過了最佳時機(jī)的。
可以說,如果蘋果選擇在今天這樣的時刻投身到造車的賽道上,非但無法引起資本市場對于蘋果的關(guān)注,甚至還會影響到資本市場對于蘋果的拋售。
對于蘋果的發(fā)展來講,很顯然是不適合的。
從造車的層面來講,無論是從行業(yè)的角度來講,還是從造車的底層邏輯來看,造車行業(yè)的發(fā)展,早已過了最初的紅利期。
對于造車行業(yè)來講,現(xiàn)在比拼的,早已不再是概念和營銷的問題,而是更多地開始比拼究竟如何給造車帶來變革,究竟如何打造一條完整的造車商業(yè)閉環(huán),以及如何讓造車不再僅僅只是停留在動力、能源的改造上的問題。
對于蘋果來講,如果無法給造車帶來本質(zhì)性的變革,如果無法讓造車有突破性的改變,那么,它投身到造車的賽道上,幾乎是注定要失敗的。
從蘋果本身來講,我們都知道,無論是在個人計算時代,還是在移動計算時代,蘋果之所以會引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展,其中一個很重要的原因在于,它通過滿足用戶新的信息獲取方式和入口,實(shí)現(xiàn)了自身的發(fā)展和壯大。
在個人計算時代,蘋果提供的入口是Mac,在移動計算時代,蘋果提供的入口是iPhone。
當(dāng)空間計算時代來臨,蘋果欲要獲得新的發(fā)展,必然需要為用戶找到新的入口——Apple vision Pro。
無論是從資本的層面上來看,還是從造車的層面來講,乃至是從蘋果本身來看,蘋果其實(shí)都需要一場告別iPhone的全新旅程。
正是因為如此,我們才看到了蘋果開始將更多發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到了Apple vision Pro的身上。
三
如果站在這樣的角度,我們再去看待今年的蘋果iPhone的發(fā)布會,便會理解緣何它會如此「缺乏創(chuàng)新」。
同樣地,如果我們來尋找今年的蘋果iPhone發(fā)布會傳遞出來的訊息的話,正在揮手告別iPhone,無疑是最恰當(dāng)?shù)牧恕?/p>
可以預(yù)見的是,未來的蘋果將會開辟一條全新的賽道。
在這樣一條全新的賽道上,蘋果依然在扮演打開人類進(jìn)入到空間計算時代角色,而Apple vision Pro,便是下一代的iPhone。
當(dāng)越來越多的造車玩家們在造車的賽道上兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)了一圈之后,開始將目光再度聚焦在造手機(jī)上的時候,他們或許不會知道,造手機(jī),并不能夠真正打造一個涵蓋了個人計算、移動計算和空間計算的全生態(tài),而Apple vision Pro,才是真正可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的解決方案。
試想一下,當(dāng)蘋果實(shí)現(xiàn)了個人計算、移動計算和空間計算的打通,特別是當(dāng)它可以將人們的生產(chǎn)和生活置于一個全新的生態(tài)之下,或許要比僅僅只是造車,抑或是僅僅只是將發(fā)展的目標(biāo)聚集在某一個方面,為我們打開的想象空間更大。
如果站在這樣一個角度,對今年的iPhone16的發(fā)布會進(jìn)行總結(jié)和定義的話,它更多地是在為蘋果打造這樣一個涵蓋了個人計算、移動計算和空間計算的全新生態(tài)做準(zhǔn)備,絕非僅僅只是發(fā)布一款新機(jī)這么簡單。
當(dāng)我們站在這樣一個角度再去看待今年的蘋果發(fā)布會,或許可以得出一個全新的看法。對于蘋果來講,或許這才是正確地看待它的方式和方法。
當(dāng)蘋果不惜百億美元打水漂,當(dāng)蘋果毅然決然地開始布局AI、AR為代表的新技術(shù),或許,它并不僅僅只是簡單地放棄,而是它找到了一個能夠串聯(lián)起過去和未來的全新的橋梁和紐帶。
對于蘋果來講,這才是真正可以重拾外界對于它的想象力的關(guān)鍵所在,這才是它真正能夠繼續(xù)保持自身的領(lǐng)先性的關(guān)鍵所在。
結(jié)語
透過今年的蘋果發(fā)布會,我們可以非常明顯地感受到蘋果正在揮手告別iPhone。
對于蘋果來講,它找到了人類進(jìn)入到空間計算的新入口。
正是因為如此,它才會將所有的焦點(diǎn)全部都聚集在布局新入口的方向上。
從表面上來看,蘋果是缺乏創(chuàng)新的,但是,如果站在建構(gòu)全新的空間計算時代的入口的角色,我們便會發(fā)現(xiàn),蘋果的缺乏創(chuàng)新,或許僅僅只是一種假象,它更多地是在布局業(yè)已到來的空間計算時代。
當(dāng)蘋果找到了串聯(lián)起個人計算時代、移動計算時代和空間計算時代的方式和方法,特別是當(dāng)蘋果真正打造了一個全新的生態(tài),或許,人們才會發(fā)現(xiàn),蘋果還是老的辣。
—完—
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