國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)生態(tài)惡化：嘴上喊友商，背后放冷槍

尊界S800及問界系列產(chǎn)品被有組織地抹黑，最近惹怒了鴻蒙智行！鴻蒙智行拿起法律武器，結(jié)果一調(diào)查，問題大著呢——竟然是同行搞的鬼，動(dòng)用了1萬多個(gè)賬號(hào)，幾個(gè)人被抓。

作為一個(gè)科技行業(yè)的資深媒體人，我經(jīng)常與企業(yè)打交道，深深感受到國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)生態(tài)之惡劣！尤其是國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域，一些廠商對(duì)技術(shù)不太重視，把主要精力花在營(yíng)銷上，營(yíng)銷成本占了公司的大頭。而且，其中相當(dāng)部分的營(yíng)銷成本，是見不得人的。

你有沒有發(fā)現(xiàn)，一些廠商本來的產(chǎn)品賣得不錯(cuò)，價(jià)格也還可以，但公司就是沒有利潤(rùn)，即便一些廠商能盈利，也是利潤(rùn)微薄。要知道，中國(guó)汽車生產(chǎn)工人的成本，按勞動(dòng)時(shí)間計(jì)算，不及歐美汽車工人的1/5，即便這樣還不賺錢，利潤(rùn)哪兒去了？

錢花在了營(yíng)銷上，花在抹黑對(duì)手上。過去兩年里，我寫過一些關(guān)于新能源汽車廠商的文章，基本上是關(guān)于熱點(diǎn)問題的點(diǎn)評(píng)，結(jié)果這些文章絕大部分都被平臺(tái)給下架了，尤其是部分流量較大的平臺(tái)，幾乎篇篇夭折。這就很可怕了——他們能控制輿論！屏蔽他們不想聽到的聲音！

為什么會(huì)這樣？道理再淺顯不過，那就是汽車廠商通過給媒體平臺(tái)砸錢，從而實(shí)現(xiàn)輿論操控之目的。一旦遇到對(duì)自己不利的新聞，汽車廠商就可以通過平臺(tái)為其撤稿。讓人惡心的是，他們要求平臺(tái)撤稿的理由，都是作者有錯(cuò)，包括內(nèi)容嚴(yán)重不實(shí)，嚴(yán)重侵權(quán)，歪曲誹謗……即便是鐵打的事實(shí)，也會(huì)給你扣上這些帽子。

這種操控輿論的汽車廠商，都是國(guó)內(nèi)汽車廠商，豐田、大眾、特斯拉、福特、奔馳、寶馬、奧迪等洋品牌，他們不會(huì)這么做。而國(guó)內(nèi)廠商，又主要以新能源廠商為主，包括一家體量很大的新能源車廠商，還有幾家造車新勢(shì)力，他們?nèi)莶坏冒朦c(diǎn)異見，要把異見趕盡殺絕。

當(dāng)然，這里面也有個(gè)別廠商對(duì)媒體比較友善，允許不同的聲音存在——只要內(nèi)容不是真的虛構(gòu)、捏造、歪曲。

一些國(guó)內(nèi)汽車廠商不僅僅是針對(duì)媒體（自媒體），甚至還會(huì)抹黑同行，一肚子壞水，將“厚黑學(xué)”演繹到極致。比如，某家廠商產(chǎn)品銷量不錯(cuò)，處于上升勢(shì)頭，他們就會(huì)眼紅，于是，就組織水軍，去抹黑友商。他們對(duì)待友商的態(tài)度——就是背后一槍。他們躲在背后，放冷槍，打暗槍，搞得友商遍體鱗傷。

惡化的行業(yè)生態(tài)，必須及時(shí)治理，否則，就會(huì)劣幣逐良幣。鴻蒙智行及時(shí)站出來，從源頭入手，打蛇打七寸，會(huì)給行業(yè)一定威懾力。當(dāng)然，新能源汽車行業(yè)的水太深，行業(yè)生態(tài)凈化，需要全行業(yè)的共同努力。文/徐上峰

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