在過去,美國科技互聯(lián)網(wǎng)界向來由印度人擔(dān)任CEO,特別是近幾十年來微軟、谷歌、美光等都由印度人擔(dān)任CEO,這讓業(yè)界驚呼印度人主導(dǎo)了美國科技互聯(lián)網(wǎng),不過隨著這兩年多家芯片企業(yè)CEO由華人負(fù)責(zé),特別是近期美國芯片龍頭Intel選擇了華人陳立武,則顯示出技術(shù)研發(fā)還是得靠華人。
據(jù)美國媒體報(bào)道,之前印度人更容易獲得硅谷青睞,擔(dān)任美國科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的CEO,在于印度人更善于溝通,這讓諸多美國科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的股東更認(rèn)同印度人,由此印度人逐漸從美國的諸多科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)脫穎而出。
但是隨著美國更多企業(yè)由印度人擔(dān)任高管乃至CEO,美國逐漸發(fā)現(xiàn)印度人的問題,那就是夸夸其談,這與美國諸多科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中擔(dān)任管理崗的印度人遠(yuǎn)多于華人得到印證,不過印度人容易抱團(tuán),一旦一位印度人擔(dān)任高管,就迅速在這家企業(yè)中從中層到高管都有越來越多印度人。
這逐漸影響到一家企業(yè)的技術(shù)研發(fā),其中以美國波音最為顯著,自從印度人擔(dān)任CEO之后,波音將諸多軟件開發(fā)工作外包給印度公司,直到2018年和2019年波音連續(xù)兩架飛機(jī)墜毀,才讓美國業(yè)界認(rèn)識(shí)到印度人在技術(shù)研發(fā)方面存在的問題。
據(jù)了解為波音編寫飛控軟件的印度企業(yè)對(duì)飛機(jī)行業(yè)沒有任何了解,編寫的飛控軟件存在邏輯錯(cuò)誤,由于飛控軟件導(dǎo)致的飛行事故,導(dǎo)致波音至今未能復(fù)蘇,波音也迅速將印度人踢出,但是造成損失就是波音再也無力威脅空客,讓空客在客機(jī)市場逐漸一家獨(dú)大。
與之對(duì)比,2014年一直掙扎求生的AMD選擇了華人蘇姿豐擔(dān)任CEO,蘇姿豐成功拯救了AMD,帶動(dòng)AMD在桌面CPU市場超越了Intel,又成功進(jìn)入服務(wù)器芯片市場,已成Intel在服務(wù)器芯片市場的強(qiáng)勁對(duì)手。
多年來,AMD雖然曾在桌面CPU市場與Intel掰手腕,但是卻從來沒有在服務(wù)器芯片市場挑戰(zhàn)Intel,而蘇姿豐帶領(lǐng)下的AMD做到了,由此推動(dòng)AMD的市值節(jié)節(jié)攀升,目前AMD的市值達(dá)到1660億美元,而Intel的市值則跌穿了千億美元。
當(dāng)然在芯片行業(yè)更為鼎鼎有名的華人當(dāng)屬NVIDIA的CEO兼創(chuàng)始人黃仁勛,黃仁勛帶領(lǐng)的NVIDIA在AI芯片市場闖出一片天地,推動(dòng)NVIDIA的市值突破天際,史無前例地突破3萬億美元,這是全球市場唯一的芯片企業(yè)市值一度超越互聯(lián)網(wǎng)的芯片企業(yè)。
此外美國還有博通、Marvell等芯片企業(yè)的創(chuàng)始人或是負(fù)責(zé)人是華人,直到最近的Intel也選擇了華人陳立武擔(dān)任CEO,凸顯出華人在美國芯片業(yè)界旭旭升起,獲得美國科技行業(yè)的高度認(rèn)可。
值得注意的是Intel一直落后的芯片工藝,競爭對(duì)手就是臺(tái)積電,而臺(tái)積電恰恰是華人創(chuàng)立的企業(yè);回顧當(dāng)年,Intel曾在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)方面也曾由華人引領(lǐng),如今選擇陳立武,意味著Intel希望華人幫助它打破技術(shù)桎梏,從而實(shí)現(xiàn)復(fù)興。
芯片業(yè)界選擇華人,在于芯片完全靠技術(shù)競爭,沒有足夠領(lǐng)先的技術(shù)水平真的玩不轉(zhuǎn),這也凸顯出華人在芯片技術(shù)方面的天賦,這不是印度人善于溝通就能解決的,隨著華人在技術(shù)研發(fā)方面的能力得到認(rèn)可,華人在美國硅谷或?qū)⑷〉酶蟮挠绊懥?,而印度人主?dǎo)美國科技互聯(lián)網(wǎng)的局面將逐漸改變。
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