“汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生變化。用戶需求在變，更追求智能網(wǎng)聯(lián)汽車的駕乘體驗；汽車的功能在變，從代步工具向移動智能終端演進；車企的角色也在變，從汽車生產(chǎn)商向出行服務商轉(zhuǎn)變。智行戰(zhàn)略就是高德面向汽車產(chǎn)業(yè)鏈推出的智能解決方案，全面開放高德的核心能力和生態(tài)資源，共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。”
11月30日，阿里巴巴合伙人、高德地圖總裁劉振飛在高德地圖舉辦的主題為“看得見的未來”的2018高德汽車客戶大會上說道?；谶@一趨勢，高德地圖宣布推出“智行戰(zhàn)略”，從智能出行、智能駕駛、共享出行三個方面助力汽車行業(yè)智能化升級。
三大矩陣
高德地圖的“智行戰(zhàn)略”具體包括，在智能出行領(lǐng)域，推出一體化的智能硬件A+Box；在智能駕駛領(lǐng)域，為車企提供結(jié)合高精地圖與高精定位能力的解決方案；在共享出行領(lǐng)域，高德易行平臺提供一站式共享出行解決方案。
其中，智能硬件A+Box內(nèi)置4G網(wǎng)絡，集成包括導航、語音交互、車載娛樂、無感支付等車內(nèi)服務能力，能夠解決用戶的交互和在線服務。目前，奧迪已成為A+Box的首個合作伙伴，明年初將搭載在旗下多款車型上。
智能駕駛領(lǐng)域上，特別是自動駕駛上，高德會為車企提供高精地圖與高精定位能力。今年6月在亞洲CES上，凱迪拉克Super CruiseTM超級智能駕駛進行中國首發(fā)，高精地圖供應商選擇的正是高德。高德地圖將為凱迪拉克提供覆蓋國內(nèi)絕大多數(shù)的高速公路、城市快速路，以及與高速公路相連的所有城市高架道路的高精地圖數(shù)據(jù)，并通過OTA遠程升級技術(shù)，實現(xiàn)云端更新，保證系統(tǒng)可靠性與安全性。據(jù)了解，高德接下來將會進一步深化與各大車企的合作。
隨著共享出行和網(wǎng)約車領(lǐng)域的迅速發(fā)展，特別是傳統(tǒng)車企不斷成立出行公司，高德計劃構(gòu)建網(wǎng)約車運營所必需的技術(shù)體系和精準運營方案，從訂單獲取、訂單匹配、運力配置、行程規(guī)劃等提供一站式服務。
眼下，無論是傳統(tǒng)車企，還是“造車新勢力”，越來越多的車企業(yè)開始在智能化方向發(fā)力，汽車行業(yè)未來發(fā)展的方向和模式或?qū)⒂瓉硇碌淖兓?。高德推出的“智行?zhàn)略”實際上關(guān)注的還是智能網(wǎng)聯(lián)化。而根據(jù)預測，到2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)?？蛇_1000億元以上，發(fā)展前景廣闊。
(責編：牛建峰)
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