在 3 月 27 日的發(fā)布會上，比亞迪集團執(zhí)行副總裁廉玉波深度解析了全球首創(chuàng)的 "云輦 - Z" 全主動電驅(qū)懸架系統(tǒng)。他指出，該技術(shù)通過懸浮電機直驅(qū)方案，實現(xiàn) 5 毫秒級垂向控制響應，以電驅(qū)技術(shù)重構(gòu)傳統(tǒng)機械懸架的能量傳遞鏈路，開創(chuàng) "用電動化重構(gòu)整車控制" 的全新路徑。
他介紹，云輦 - Z歷經(jīng) 7 年研發(fā)，投入超萬名工程師攻克 300 余項技術(shù)難題，構(gòu)建了從感知（毫米級位移監(jiān)測）、決策（AI 算法優(yōu)化）到執(zhí)行（懸浮電機直驅(qū)）的全電控制閉環(huán)。云輦 - Z配合此前發(fā)布的易四方四電機技術(shù)，形成 "三維立體電控體系"，可以在高速爆胎、側(cè)后方碰撞等場景下安全性能提升 20 倍。
分析認為，作為中國車企首次突破高端懸架技術(shù)壁壘的標志，云輦 - Z 不僅推動新能源汽車進入 "電控 4.0 時代"，更通過 "用電動化重構(gòu)整車控制" 的技術(shù)哲學，為全球汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型提供了中國方案。
- 華為引望完成工商變更 徐直軍任董事長
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預售13.98萬起！
- 華為引望完成工商信息變更，新增阿維塔科技和賽力斯兩大股東
- 62.8萬元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
- 比亞迪廉玉波：云輦-Z技術(shù)重構(gòu)垂向控制新范式
- 比亞迪王傳福：云輦-Z量產(chǎn)標志著中國車企首次突破高端懸架技術(shù)壁壘
- 攜手華為將智能科技“武裝到牙齒”，阿維塔06想要真正打動年輕人
- 21.59萬元起！搭載華為乾崑智駕，阿維塔06開啟預售
- 比亞迪2024年ESG報告：技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動可持續(xù)發(fā)展，純電里程超1500億公里
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
