新浪汽車訊
“5G與汽車使用場景的深度結(jié)合可以有效解決當(dāng)前各種出行問題,是我們在目前汽車產(chǎn)品同質(zhì)化的現(xiàn)狀下探索差異化競爭力的重要方向?!痹凇皠?chuàng)造出行新生活”高峰論壇現(xiàn)場,上汽通用五菱副總經(jīng)理練朝春如是說道。
汽車與5G技術(shù)跨界融合產(chǎn)生的豐富的智慧互聯(lián)場景,被認(rèn)為是現(xiàn)階段汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題之一,將深刻改變?nèi)藗兊某鲂屑吧?。本屆高峰論壇聚焦于“汽?5G”話題,折射出中國汽車產(chǎn)業(yè)對未來技術(shù)發(fā)展前瞻性的思考及探索。
會(huì)議期間,柳州市政府宣布正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠(yuǎn)程駕控四項(xiàng)前沿技術(shù)的公開測試道路,新寶駿將率先使用國內(nèi)首個(gè)設(shè)置于公開測試道路的5G基站群開展產(chǎn)品測試。
今年4月,新寶駿作為上汽通用五菱旗下全新的獨(dú)立品牌發(fā)布,宣布以“智能網(wǎng)聯(lián)”作為最具差異化的品牌標(biāo)簽,該品牌旗下首款產(chǎn)品新寶駿RS-5已于4月11日上市。
而就在7月11日,新寶駿RC-6及RM-5在上汽通用五菱寶駿基地順利下線,上汽通用五菱由此實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷2025萬輛整車的歷史新紀(jì)錄。兩款新車的下線,標(biāo)志著新寶駿深入智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的實(shí)踐又前進(jìn)了一步。
產(chǎn)銷突破2025萬輛是新開端,以新寶駿為起點(diǎn),上汽通用五菱正積極布局智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài),將打造“年輕、智能、科技、網(wǎng)聯(lián)”新基因,促進(jìn)大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)與汽車工業(yè)深度融合。
往往我們會(huì)將智能、網(wǎng)聯(lián)看作是汽車的配置,但對于新寶駿而言,二者有著更深層的意義,是差異化競爭最有利的工具。
在智能化方面,新寶駿將打造持續(xù)升級的智能駕駛系統(tǒng),讓用戶出行更安全、輕松。新寶駿以用戶場景為中心,以智能駕駛分級為基礎(chǔ)依托,打造符合行業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的、具有差異化競爭力的、滿足用戶智能化需求的場景化開發(fā)路線。
目前新寶駿產(chǎn)品在智能駕駛方面已經(jīng)配備交通擁堵輔助、高速智能領(lǐng)航系統(tǒng)、AEB城市自動(dòng)剎車等功能;今年內(nèi),還將增加進(jìn)出匝道、收費(fèi)站自動(dòng)降速等場景;2020年,增加人行橫道減速制動(dòng)、ADB自適應(yīng)大燈等場景;而到2023年,將實(shí)現(xiàn)高速公路完全自動(dòng)駕駛、特定區(qū)域L4級自動(dòng)駕駛等功能。
在網(wǎng)聯(lián)化方面,新寶駿品牌將把握用戶痛點(diǎn),深挖用戶場景。新寶駿與博泰集團(tuán)合作,于6月21日發(fā)布了“擎Mobile隨身車聯(lián)網(wǎng)”車載互聯(lián)系統(tǒng),以手機(jī)為載體,通過博泰OS云讓用戶體驗(yàn)24小時(shí)的隨身車聯(lián)網(wǎng)。
而就在7月12日,新寶駿與博泰集團(tuán)又聯(lián)合推出了全新的擎AI 2.0產(chǎn)品,可以說這是歷史上第一個(gè)語音可以像人一樣交流的產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)全程全局免喚醒隨意說、主要交互場景隨意打斷,并且能夠自動(dòng)分辨哪一句話是對其發(fā)出的指令,不影響駕乘者之間的正常交流。
此外,擎AI 2.0產(chǎn)品的反應(yīng)速度實(shí)在令人驚羨,在高峰論壇現(xiàn)場,博泰集團(tuán)創(chuàng)始人應(yīng)宜倫親身示范,某豪華品牌產(chǎn)品利用56秒完成一次語音導(dǎo)航,而在54秒的時(shí)間里,擎AI 2.0產(chǎn)品完成語音導(dǎo)航19次。
媲美豪華車的配置、與豪華車品牌一致的整車供應(yīng)商、超越豪華車的智能互聯(lián)體驗(yàn),用“新智主豪華”來形容新寶駿并不為過。
值得一提的是,擎AI 2.0產(chǎn)品不僅僅是助手,它更帶來了車鑰匙、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和人車交互的三重革命。在擎AI 2.0的加持下,新寶駿讓手機(jī)App、車載系統(tǒng)、互聯(lián)投屏三位一體,通過最簡單的操作、最低的成本,充分還原手機(jī)的體驗(yàn)與習(xí)慣,開啟24小時(shí)在線的智慧車生活。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
- 華為引望完成工商變更 徐直軍任董事長
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬起!
- 華為引望完成工商信息變更,新增阿維塔科技和賽力斯兩大股東
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
- 比亞迪廉玉波:云輦-Z技術(shù)重構(gòu)垂向控制新范式
- 比亞迪王傳福:云輦-Z量產(chǎn)標(biāo)志著中國車企首次突破高端懸架技術(shù)壁壘
- 攜手華為將智能科技“武裝到牙齒”,阿維塔06想要真正打動(dòng)年輕人
- 21.59萬元起!搭載華為乾崑智駕,阿維塔06開啟預(yù)售
- 比亞迪2024年ESG報(bào)告:技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)可持續(xù)發(fā)展,純電里程超1500億公里
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。