4月6日訊，眾誠保險日前發(fā)布了新三板上市險企的首份2016年年報。該公司是由廣汽集團(tuán)控股的專業(yè)汽車保險公司，成立于2011年并在2016年登陸新三板。年報數(shù)據(jù)顯示，2016年其仍處于虧損狀態(tài)，不過已經(jīng)連續(xù)兩年減虧，該公司預(yù)計將在2018年實現(xiàn)盈利。
減虧7191萬元
年報數(shù)據(jù)顯示，2016 年，眾誠保險實現(xiàn)保費(fèi)收入12.1億元，同比增長13.6%;實現(xiàn)利潤總額-1654萬元，比上年度減虧7191萬元。歸屬于掛牌公司股東的凈利潤-3297萬元，同比減虧60.12%。
“2014至2016年，公司凈利潤分別為-1.7億元、-0.82億元和-0.33億元，實現(xiàn)連續(xù)兩年大幅減虧，綜合成本率明顯下降，根據(jù)公司經(jīng)營情況和發(fā)展規(guī)劃推算，預(yù)計將在2018年實現(xiàn)盈利，2021年彌補(bǔ)開業(yè)以來的累計虧損。”眾誠保險稱。
記者看到，2016年，眾誠保險的綜合成本率為108.32%，同比下降了15.52個百分點;綜合賠付率為54.45%，同比下降了16.75個百分點。
從眾誠保險的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，車險保費(fèi)收入占其保險業(yè)務(wù)總收入的90.05%。2016年實現(xiàn)車險保費(fèi)收入10.6億元，同比增長18.39%。
眾誠保險認(rèn)為，一方面，2016年國內(nèi)汽車銷量大幅增長，全年汽車銷量達(dá)2802.8 萬輛，同比增長13.7%;汽車銷售量的高速增長相應(yīng)帶動了車險的新保業(yè)務(wù)發(fā)展。另一方面，眾誠保險也采取了多項措施發(fā)展業(yè)務(wù)。其與廣汽豐田、廣汽本田等整車生產(chǎn)企業(yè)簽署了“總對總”戰(zhàn)略合作協(xié)議，依托該類整車生產(chǎn)廠商授權(quán)的4S店及經(jīng)銷商等渠道提供車險服務(wù)。
據(jù)該公司統(tǒng)計，2016年其在廣汽品牌銷售店店內(nèi)新車投保份額平均達(dá)到22%，實現(xiàn)店內(nèi)與人保、平安、太保三大保險公司平分秋色，與三大保險公司形成直接競爭的關(guān)系。截至2016年年底，在眾誠保險有機(jī)構(gòu)的地區(qū)，該公司與廣汽品牌4S店的簽約率接近90%。
擬設(shè)立眾誠人壽
盡管目前眾誠保險還沒有實現(xiàn)盈利，但圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈和保險產(chǎn)業(yè)鏈的一系列投資計劃已經(jīng)在籌劃之中。年報披露，2017年，該公司將積極跟進(jìn)保監(jiān)會對壽險公司的批籌。此外，該公司還計劃入股一家保險公估公司，入股或收購一家保險經(jīng)紀(jì)公司，以完善保險產(chǎn)業(yè)鏈。
該公司擬發(fā)起設(shè)立眾誠人壽保險股份有限公司，注冊資本為18.5億元，其擬出資6.475億元，占注冊資本的35%。該公司認(rèn)為，設(shè)立人壽保險公司項目符合公司中長期發(fā)展規(guī)劃，能夠更好地服務(wù)汽車客戶與支持汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
其戰(zhàn)略規(guī)劃顯示，公司發(fā)展大致分為三個階段，第一階段主要為汽車用戶提供保險服務(wù)；第二階段主要以“車”為中心，圍繞車主提供車險、財產(chǎn)險、人身險及風(fēng)險咨詢等綜合保險業(yè)務(wù)；第三階段將圍繞汽車客戶，包括車主及與車主相關(guān)的人，開展綜合保險、金融、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)。
背靠汽車產(chǎn)業(yè)鏈的資源優(yōu)勢，眾誠保險2016年呈現(xiàn)出加速發(fā)展勢頭。結(jié)合內(nèi)外部環(huán)境，車險費(fèi)改以及其他行業(yè)公司的跨界競爭可能給眾誠保險帶來更大的考驗，但同時也蘊(yùn)含著發(fā)展機(jī)遇。
從汽車行業(yè)的發(fā)展來看，盡管2016年中國汽車銷量同比增長了13.65%，不過，眾誠保險認(rèn)為，伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)，以及小排量車輛購置稅優(yōu)惠政策到期，我國汽車市場的未來增速也將放緩。預(yù)計到2019 年，中國汽車年銷量將超過3000 萬輛，銷量增長率預(yù)計保持4%左右。從車險行業(yè)的趨勢來看，該公司預(yù)計年增長率將在10%左右。
從商車費(fèi)改的影響來看，眾誠保險認(rèn)為，隨著該政策的全面推行，市場競爭將以產(chǎn)品競爭為核心。一方面，車險產(chǎn)品的定價，由原來的以“車”定價轉(zhuǎn)變?yōu)橐?ldquo;車”、“人”和“環(huán)境”三大因素結(jié)合定價，另一方面，車險產(chǎn)品的保障和服務(wù)區(qū)域個性化、多樣化。（文／證券日報）
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