極客網·新能源3月16日 據外媒報道，美國總統拜登和歐盟委員會主席德萊恩近日在華盛頓會晤之后發(fā)表了一份聯合聲明，雙方承諾將深化合作，加強歐美關鍵礦產和電池供應鏈的多樣化，雙方將立即開始就電動汽車電池供應鏈中使用的關鍵礦物協議進行談判。業(yè)界認為這標志著雙方在清潔能源領域的緊張關系已經解凍。
雙方表示：“我們計劃為此立即就一項有針對性的關鍵礦產協議進行談判，以使在歐盟開采或加工的相關關鍵礦產能夠滿足美國《削減通脹法案》第30D節(jié)提供的稅收抵免對清潔能源汽車的要求?！?/p>
《削減通脹法案》第30D條規(guī)定，個人和企業(yè)可以為從2023年到2032年期間投入使用的電動汽車申請最高7500美元的補貼和稅收抵免。
該法案為投資清潔能源和電動汽車的公司提供了價值3690億美元的補貼和稅收抵免，其前提是相關產品和部件是在美國制造的，這成為美國和歐盟之間的爭論焦點。
歐盟批評美國這項立法是一種保護主義措施。作為回應，歐盟委員會在今年2月推出了《綠色交易產業(yè)計劃》，希望利用歐盟現有的2500億歐元資金來保護和提高其清潔能源產業(yè)的競爭力。
這一聯合聲明承認，雙方此前的政策都是為了達成應對氣候變亂這一核心目標。德萊恩說，“歐盟-美國《通脹削減法案》特別工作組卓有成效地深化了我們在這些共同目標上的伙伴關系，并在已確定的挑戰(zhàn)上采取了切實措施，以協調我們在加強和確保大西洋兩岸供應鏈、制造業(yè)和創(chuàng)新方面的做法?！?/p>
關于擬議中的關鍵礦產協議，美國和歐盟表示，達成這樣的伙伴關系將進一步促進關鍵礦產的生產和加工，并擴大獲得可持續(xù)、可靠以及沒有虐待勞工的關鍵礦產資源的途徑。
今年1月，瑞典一家國有礦業(yè)公司宣布在該國基律納地區(qū)發(fā)現了稀土礦床，這些稀土元素對制造電動汽車和風力渦輪機至關重要。
雙方還宣布啟動清潔能源激勵機制對話，以確保雙方的激勵機制相互促進。他們說，“雙方將采取措施，避免因各自的激勵措施而導致跨大西洋貿易和投資流動中斷。我們反對零和競爭，這樣我們的激勵措施才能最大限度地利用清潔能源和創(chuàng)造就業(yè)機會。”
他們稱，開展清潔能源激勵機制對話還將促進第三方非市場政策和措施的信息共享，并為在多邊或其他論壇上就這些問題采取聯合行動奠定基礎。
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