在微軟的 WinHEC 2016 硬件大會(huì)上，出現(xiàn)了采用驍龍 820 芯片，但是卻能運(yùn)行全功能 Windows 10 和 Office 的畫面。而且高通還表示，搭載 ARM 芯片的 Windows 10 產(chǎn)品將會(huì)在 2017 年面世。有人認(rèn)為，對于芯片龍頭老大英特爾來說，微軟與高通的合作將會(huì)把他們逼上絕境；同時(shí)也有人認(rèn)為，蘋果可以從中獲利。
威鋒網(wǎng)消息，分析師 Chance Miller 日前在一份報(bào)告中表示，微軟與高通的合作，預(yù)示著蘋果也可以走上相同的道路。因?yàn)楝F(xiàn)在電腦移動(dòng)化的趨勢已經(jīng)越來越明顯，傳統(tǒng) PC 的榮光在一點(diǎn)一點(diǎn)消失，而移動(dòng)產(chǎn)業(yè)在過去十年的時(shí)間一直都在增長。分析師相信，蘋果早就已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)配備 ARM 芯片的 Mac 產(chǎn)品，只是在等待一個(gè)合適的時(shí)機(jī)。
當(dāng)然了，蘋果也有理由不推出 ARM 版 Mac,至少從蘋果高層在公共場合表達(dá)的觀點(diǎn)來看，他們并不希望 ARM 芯片把 iOS 和 Mac 產(chǎn)品都整合在一起。
首先 Mac 作為一個(gè)開發(fā)平臺(tái)，開發(fā)者離不開它。開發(fā)者不能在 iPad 上運(yùn)行 Xcode--iOS 應(yīng)用開發(fā)和調(diào)試環(huán)境。在這里我們又不得不提到喬布斯在 2010 年數(shù)字 D 大會(huì)上說的卡車和汽車了：無論什么時(shí)候我們都需要卡車，即使有電動(dòng)車，你需要卡車給生產(chǎn)工廠提供運(yùn)輸和補(bǔ)給等。 另外蘋果也明確表示過，他們寧愿自家產(chǎn)品互相蠶食，也絕不對其他廠商拱手相讓。
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