聯(lián)想車計算發(fā)布萬象座艙AI平臺 以大模型和AI智能體全面革新座艙體驗

汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)到智能的變革，無論是智能駕駛技術，還是車內(nèi)人機交互、智能助手等應用都在隨著高性能計算和人工智能技術快速發(fā)展，智能汽車正從硬件驅(qū)動轉向軟件驅(qū)動、人工智能驅(qū)動。

4月18日，在聯(lián)想創(chuàng)新科技大會期間舉行的“人工智能驅(qū)動的未來計算技術創(chuàng)新論壇”上，聯(lián)想集團副總裁、車計算負責人、聯(lián)想研究院車計算實驗室負責人唐心悅，發(fā)布了面向智能汽車的聯(lián)想萬象座艙AI平臺。

聯(lián)想萬象座艙AI平臺是面向智能座艙的車載智能助手綜合解決方案。它融合了大模型感知理解、智能體規(guī)劃決策、數(shù)字化Avatar生成與驅(qū)動等先進技術，致力于提升座艙助手的智能化、自動化和擬人化體驗。

平臺主要由端云混合大模型部署、智匯車載智能體引擎、智隨數(shù)字人生成工具鏈、萬象AI助手應用四個核心模塊構成。

端云混合大模型部署支持客戶車載域控平臺的端側適配，適應性廣，準確率高。

智匯車載智能體引擎能夠準確理解用戶意圖，并自動完成包括任務規(guī)劃、出行規(guī)劃、信息獲取、智能車控等多項長鏈路動作，顯著提升用戶體驗。

智隨數(shù)字人生成工具鏈能為客戶提供一站式的2D/3D數(shù)字人制作、生成及端側實時驅(qū)動服務，通過開發(fā)套件和場景化示例應用，客戶可快速定制個性化數(shù)字人應用。

萬象AI助手整合了上述所有能力，是一款系統(tǒng)級的車載智能助手。該方案支持純端、純云及端云混合等多種部署方式，客戶可根據(jù)實際需求靈活選擇或組合使用，研發(fā)智能座艙產(chǎn)品。

大模型和AI智能體已成為了推動人工智能未來發(fā)展的關鍵力量。汽車智能座艙是典型的多模態(tài)AI智能體應用場景。在汽車行業(yè)的新一輪發(fā)展中，聯(lián)想將持續(xù)以計算技術和人工智能技術為底座，為汽車行業(yè)打造轉型動力和高質(zhì)量技術解決方案。

聯(lián)想車計算希望通過智艙/智駕/中央計算系統(tǒng)、汽車人工智能開發(fā)部署工具和系列解決方案，與聯(lián)想的“端、邊、云、網(wǎng)、智”技術產(chǎn)品架構相結合，為客戶和合作伙伴提供領先的汽車智能化全棧解決方案。

除了聯(lián)想車計算團隊，長城汽車智能化副總裁吳會肖，東風公司研發(fā)總院智能化總工程師張紅林，文遠知行高級總監(jiān)徐立人也參加了本次“人工智能驅(qū)動的未來計算技術創(chuàng)新”分論壇。大家共同探討了人工智能賦能智能汽車的發(fā)展，以及在AI新時代的機遇與挑戰(zhàn)。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。