作者:Hernanderz 監(jiān)制:羅超
作為小鵬旗下主力車型之一,頭頂“第一輛國(guó)產(chǎn)智能純電轎跑”光環(huán)的小鵬P7上市至今已經(jīng)創(chuàng)造了相當(dāng)輝煌的成績(jī)。如今,作為升級(jí)產(chǎn)品的小鵬P7i,也終于揭開神秘面紗了。
3月10日,小鵬P7i正式上市,官方售價(jià)為24.99萬(wàn)元至33.99萬(wàn)元,共包含四個(gè)版本。和小鵬P7相比,小鵬P7i在智能系統(tǒng)、駕駛性能、外觀設(shè)計(jì)上都有全新升級(jí),相信能給市場(chǎng)帶來(lái)新的刺激。
首先看外觀和內(nèi)飾的情況。在內(nèi)飾方面,小鵬P7i啟用了全新的方向盤、雙面翻轉(zhuǎn)扶手,并加入了智能香薰和縱置無(wú)線充電座等設(shè)計(jì)。這些改變看似都是細(xì)節(jié),但也傳遞了小鵬P7i的設(shè)計(jì)理念:既注重科技感,也保持一貫的簡(jiǎn)潔、舒適作風(fēng)。
外觀設(shè)計(jì)同樣遵循這個(gè)理念:一體式的激光雷達(dá)融合設(shè)計(jì)和0.297高長(zhǎng)比帶來(lái)了修長(zhǎng)形態(tài),都和小鵬一貫的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一脈相承。而星際綠的外觀配色,則更貼近年輕消費(fèi)者喜好,自帶活力之余也不乏科技感。
其次再來(lái)看性能和智能系統(tǒng)配置,這也是小鵬P7i最大賣點(diǎn)之一。
根據(jù)官方公布的資料,小鵬P7i標(biāo)配全場(chǎng)景智能輔助駕駛和全智能座艙Xmart OS 4.0系統(tǒng),能提供語(yǔ)音3D人機(jī)交互、極速OTA+車輛智慧自檢等功能。智能系統(tǒng)一直是小鵬的看家本領(lǐng),截止目前其全棧自研高階輔助駕駛系統(tǒng)的總行駛距離、累計(jì)使用時(shí)間都在國(guó)內(nèi)競(jìng)品中處于領(lǐng)先位置。長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的試驗(yàn)以及由此累計(jì)數(shù)據(jù),為小鵬P7i的智能化升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。
車主們最關(guān)心的性能問(wèn)題,小鵬P7i也交出了誠(chéng)意十足的答卷。資料顯示,小鵬P7i扎實(shí)續(xù)航能力達(dá)到702km,充電10分鐘即可續(xù)航240km,最大程度保障車主出行需求。3.9秒的百公里加速和200km的最高失速,也不輸同級(jí)別對(duì)手。
過(guò)去一年,造車新勢(shì)力的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化,小鵬身上的壓力并不輕。備受期待的小鵬P7i,自然要肩負(fù)起為小鵬攻城拔寨,應(yīng)對(duì)蔚來(lái)、理想等對(duì)手沖擊的重?fù)?dān)。
為了讓小鵬P7i盡快上市、量產(chǎn),小鵬也是做好了充分準(zhǔn)備。在新車發(fā)布的同時(shí),小鵬承諾“上市即交付”,全新的門店展車和試駕車都已經(jīng)全部就位,用戶可以第一時(shí)間上手體驗(yàn)。
正如上文所說(shuō),雖然是一款升級(jí)而非全新車型,小鵬P7i還是下足血本,作出了多處升級(jí)、改造。保持創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力對(duì)新能源車企來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,小鵬P7i則是對(duì)小鵬創(chuàng)造力的一次全新檢驗(yàn)。
小鵬P7i這張答卷能否令外界滿意?各位車主體驗(yàn)過(guò)后,相信自會(huì)給出答案。
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