文丨師天浩
出品丨師天浩觀察（shitianhao01）
19日上午，京東于行業(yè)首個宣布，將為京東外賣全職騎手上社保，引起了社會震動，很多媒體朋友自發(fā)在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)和稱贊這條消息。
晚間，美團就跟進宣布了類似公告。作為外賣另一玩家，餓了么則在20日跟進宣布。當(dāng)為全職或部分兼職騎手上社保，成為板上釘釘?shù)氖聦嵑?，一些新的聲音開始出現(xiàn)。
比如說，一些媒體采訪騎手，發(fā)現(xiàn)他們對此熱情度并不高（主要是擔(dān)憂收入下滑）。還有一些則是懷疑騎手上社保的社會價值，認(rèn)為是社保系統(tǒng)獲利更多（社保基金經(jīng)常被指入不敷出）。19日后美團股價連續(xù)三天下跌，也看出資本市場對此持看衰態(tài)度。
在生產(chǎn)力、服務(wù)效率不發(fā)生變化的情況下，騎手社保這部分成本，將會由平臺、騎手、商家和消費者四方承擔(dān)。只是比較疑問的是，這部分成本未來會讓誰來承擔(dān)最多。
是平臺負(fù)擔(dān)這個大頭？還是騎手負(fù)擔(dān)這個大頭？還是通過上漲運送費，讓消費者承擔(dān)？還是通過提升外賣服務(wù)的傭金費，讓商家承擔(dān)？最好的方式是均攤到四方身上，騎手收入略微下滑，外賣運費略微上漲，商家多交一點傭金費，平臺也讓渡一部分利潤，這樣就比較好的“消化”掉騎手社保帶來的影響。就在主編發(fā)稿前，京東又傳來消息，明確騎手五險一金成本由京東自己承擔(dān)。作為新入局者，京東此舉對美團、餓了么將帶去極大的沖擊。
短期來看，騎手上社保會給整個外賣行業(yè)帶來一個負(fù)擔(dān)。長期來看，卻是一個將惠及到非常多家庭的德政。
騎手將是個“長期”職業(yè)
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